本报讯4月30日，省国防科工办在南京召开全省船舶工业工作会议。副省长李全林、国防科工委副主任金状龙到会讲话。
我省是全国造船业比较集中的主要地区之一，多项经济指标在全国名列前茅。2005年，全省造船完工量达200万载重吨，较2000年翻两番，占全国总量的16.5%，手持订单约900万吨，占全国总量的23.5%。全省船舶工业经济运行质量近几年始终名列全国前茅。2005年
，全省船舶工业企业销售收入在全国排第二，利润总额和出口交货值名列全国第一，4家造船企业经济指标进入全国前十位。
李全林指出，加快船舶工业发展，对于提升我省装备制造业水平，促进产业结构优化升级，推进沿江、沿海开发，都具有十分重要的意义。要切实把船舶工业放在重要位置来抓，以提高我省船舶工业国际竞争力为核心，坚持服务国内、出口主导、修造并举、注重配套的方针，在做大做强省内现有船舶重点骨干企业的同时，积极引进国内外知名船舶制造企业，促进船舶工业企业规模化和产业集聚发展，推进船舶工业产品结构调整和升级。
对我省船舶工业下一步发展，李全林要求，一要围绕全省船舶工业发展总体目标，科学统筹规划，着力优化产业区域布局、提高产业集中度、推进产品和产业结构升级，发展一批主力船型和拳头产品，积极发展船舶配套业及船舶交易市场，规范发展内河船舶制造业。二要以自主创新为动力，转变增长方式，增创我省船舶工业发展新优势。加快建立完善以企业为主体的技术创新体系，建立现代造船模式，引进培养高新技术人才。三要全面加强管理，大力开拓市场，提高船舶企业竞争能力。重点要加快基础建设，发展规模经济，大力开拓国内外市场，加强科学管理，进一步提高企业的竞争力。四要加强领导，密切配合，为船舶工业发展创造良好环境。国防科工委金状龙副主任专程从北京赶来参加会议，在充分肯定我省船舶工业所取得的成绩，简要介绍全国船舶工业发展现状后，他对我省船舶工业工作提出几点要求，一要发挥优势，走可持续发展之路；二要立足创新，走特色发展之路；三要建立现代造船模式，走集约发展之路；四要加强监管，走健康发展之路。（邵生余）
