20天查假证700张 全年损失数百万 哈市公交收费呼唤IC卡 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年05月10日11:51 黑龙江日报 | |||||||||
本报记者 郭春燕 业内人士认为,推行公交IC卡不仅能避免以上损失,也是大势所趋 自3月份起,哈市公共汽车总公司组织员工对哈市主要站点进行突查,共收缴各类违规证件700张,其中假月票占80%。哈市公交系统全年因逃票、制假、残币等因素造成的损失
无人售票暴露弊端 据了解,2000年起,哈市公交车实行无人售票。然而,由于司机不允许接触现金,假币残币被恶意投进投币箱的现象时有发生。记者在哈市公共汽车总公司办公室看到,5元、10元、20元的假币已经攒了5万多元,残币装了两大袋,游戏币近万枚,仅半年时间就收了20万元假、残币。 恶意投币令公交受损,市民乘车也时常遭遇概不找零的尴尬。一位来哈公出人员告诉记者,“一次因为没有零钱,经司机同意我投进了10元钱。没想到,为了凑够9元钱,我多坐了三站地。” 现场感受点钞之苦 近日记者来到位于和兴路附近的哈市公共汽车总公司第二分公司,正值收款员最忙碌的时候。记者在现场看到,由公交车上收回的零钱有数十袋,近二十名收款员正埋头操作。每天她们不仅要把零钱整整齐齐点清捆扎好,还要炼就“火眼金睛”识别真假币。 收款科一位负责人告诉记者,该分公司现有七条线路200余台公共汽车,每天收到票款达十一二万元。65名收款人员每天从早上八点至次日十点三班倒,不停地“数钱”。随后还要去银行存钱,为点零钱,银行每天也要派出两名工作人员专门接待。 刷卡乘车方便快捷 记者从有关部门了解到,2001年5月1日,哈市首条由哈东站至安隆街往返89路公交车试行公交IC卡收费系统。据89路车驾驶员介绍,有了刷卡机后,用假月票现象就完全杜绝了。这两年乘车刷卡的人数明显增多,仅早晚高峰时间10个人中就有6至7人是持卡消费。然而,记者发现,乘车刷卡的多为住在站台附近的学生和上班族。由于专卡专用,消费空间受到限制,并没有形成气候。 公交IC卡是大势所趋 省公共交通管理处的一位负责人称:“公交战线的损失已引起社会的高度关注,解决这个矛盾最好的办法是通过高科技手段加强管理。目前公交管理部门正在积极想办法,采取有效手段用IC卡取代各种证件。” 有关专家认为,从目前的情况来看,使用IC卡电子收费系统好处多多,以非接触式IC卡作为储值的支付手段,会加快公共汽车的收费速度,提高效率,方便市民。公交车实行IC卡管理已是大势所趋,但是公交IC卡系统的发展还需各部门协调、配合,更需政府助力。 | |||||||||