济南进行地震监测

　　记 者 祝田园

　　实习生 陈 静

　　5月10日下午，从经七路杆石桥一带经过的行人会听到一阵阵机器的轰鸣声：一辆红色重型汽车自西向东沿快车道缓慢前进，路过的人们能感受到地面剧烈的震颤；马路中间护

栏下的地面上，摆放着一排用线缆穿起的方桶状仪器，看上去好像在进行管线检测……

　　这辆重型汽车行驶在快车道干什么？那些方桶状的小仪器是做什么用的？

　　记者向施工人员询问后得知——地震局的工作人员正在进行地震监测。

　　“啊？不会是要发生地震了吧？”听到地震监测的消息后，一些市民非常担忧。

　　对此，山东省地震工程研究院的高级工程师朱建亚进行了一番解答。

　　为什么要进行地震监测

　　朱建亚说，济南进行地震监测并不意味着济南将要发生地震。地震监测是国家“十五”重点工程之一，首批在部分省市的重点城市内展开，目的是通过监测，摸清城市地下断层的分布情况，从而为城市规划和建设提供可靠的地质依据，以避免突发地震造成的巨大经济损失。

　　山东的地震监测首先从潍坊开始，然后是淄博，接着沿胶济铁路向济南、青岛等城市推进。从去年起，根据济南城市总体规划和城市布局现状、城市发展的需要，济南市地震局在城区450平方公里范围内开始城区断层探测等工作。

　　这次济南的地震监测是沿千佛山断裂带展开的。

　　为何探测千佛山断裂带

　　千佛山断裂带是南北偏西走向、沿千佛山向西北方向延伸至泺口浮桥一带的断裂带。

　　据朱建亚介绍，济南市周边地区有不少地下断层。千佛山断裂带是迄今记录在案的纵跨市区较长、影响较大的断层，而且它属于地质年代10万年以内的“活断层”。

　　据悉，由于断层处地质松软，一旦发生地震，断层处危害最大，很容易造成路面塌陷、房屋坍塌。因而，需要摸清千佛山断裂带中的断层位置，以便及时掌握信息，做好地震防灾减灾工作。

　　地震监测如何进行

　　据介绍，地震监测采用的是“人工地震”方式进行的：每个监测地配置一辆可控震源车，一字摆开数十到数百个检波器，每两个检波器间安置一个信息采集站；震源车滚动式前进，分段向地面下方传送地震波，震动越剧烈，地震波传播得就越深越远；检波器将接收到的地下地质构造信息反射到地面，保存在信息采集站中；采集站相当于临时存储信息的计算机，它最终将信息集中反馈到工程师的计算机中，再由计算机进行数据处理；工程师根据计算机的数据结果，察看断层的分布和地质构造情况。

　　相关人员介绍，由于济南地震监测路段多为主次干道，为不影响交通，监测沿马路中间地带进行。

　　济南哪些路段需地震监测

　　去年，济南桑梓店镇一带的断层已做过地震监测。今年4月底开始，济南市地震局与中国地震局地球物理勘探中心的勘探队合作，根据需要选择了泺源大街、经七路、经一路、无影山中路、二环北路等道路进行地震监测。

　　据悉，预计浅层地震勘探阶段将在5月20日完成。

　　相关链接

　　鉴于济南市及周边地区复杂的地质构造背景，加之省会城市重要的政治、经济、文化地位，国务院将济南确定为全国13个地震重点监视防御城市之一，防震减灾任务十分繁重。

　　近30年来，济南及周边地区的小震不断，其中1999年10月至2000年2月，章丘、莱芜交界地区连续发生11次小地震；2000年以来，商河先后发生两次3.2级和多次2.0级地震；2005年6月5日，在济阳、临邑、商河三地交界处再次发生2.1级地震。

　　(据《济南日报》2005年7月27日)