浑河上架起地铁钻探船(图) | |||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年05月11日06:00 华商网-华商晨报 | |||||||||||
铁船在夜色中继续钻探■记者王甜摄 晨报讯(记者陈婵婵)昨日11时,一艘6米长的铁船驶向浑河河心。
沈阳地铁二号线浑河段水上勘探进入试钻阶段。 辽宁工程勘察院吴姓项目经理表示,浑河水上正式勘探计划于6月1日开始,6月25日前结束。勘探的数据将直接影响地铁二号线的施工路线。 为取样方便,试钻的孔选择在青年大街浑河桥南50米左右,6米长的铁船是特地从普兰店运来的,长6米多,宽4米左右,船中央固定着一个钻机,船的四周被绳子牢固地固定着。 “固定后,这艘船能承载10吨力。”吴经理说,另一艘铁船将在近日运到沈阳,两台钻机同时勘测以提高速度。 据介绍,勘探工作人员将在浑河桥附近地铁途经浑河的地下区域钻出13个钻孔,每个钻孔深30米~50米,是二号线所有钻孔中最深的。 辽宁工程勘察院沈阳地铁二号线项目经理部总工程师徐宏伟告诉记者,13个钻孔将全程采用GPS卫星定位系统确定方位。 “水上勘探与陆路勘探有所不同,陆路勘探孔位确定后由于附近有参照物,工作人员第二天勘探时能够马上找到点位继续施工,而浑河水面无任何参照标志,勘探人员很难找准孔位。”徐宏伟说,“第一次确定钻孔的方位后,具体方位数据将传送至GPS卫星定位系统中,再次施工时勘探人员可以根据手中的仪器准确地找到钻孔点位,利用这种高科技手段可以大大提高勘探效率。” | |||||||||||