南京80辆出租车首尝天然气

　　晨报讯 随着今天东方天然气加气站通气，东方出租汽车公司将陆续有80辆出租车烧上天然气。作为南京城区的首座天然气加气站，东方天然气加气站每天可同时满足300多辆出租车加气。

　　加气站今天通气试运行

　　昨天下午，记者来到东方出租汽车公司内的加气站时，“清新燃气———东方天然气加气站”的横幅已经高高地拉起来，站内“禁用手机”字样随处可见。加气站的建设方清新燃气公司总经理罗成良告诉记者“这个加气站为天然气标准加气站，总投资达350多万元，包括2台压缩机、4个储气井在内。11日早上加气站将正式通气，进入调试和试运行阶段。”这是南京城区内首座天然气加气站，主要面向出租车，公交车也可在此加气。

　　首批80辆出租车“喝”上天然气

　　今天一大早东方天然气加气站通气后，罗成良自己的普桑车将作为示范车首先用上天然气。“经过和东方出租汽车公司协商，东方初步决定选择80辆出租车加上东方公司的20辆领导车，首批有100辆车子率先喝上天然气。”罗成良表示。

　　罗成良肯定，所有车子的改装费用都由清新燃气公司来负责，每辆出租车的改装费用大约为4400元到4500元。而且由于“首批80辆出租车烧天然气”基本上处于试验阶段，清新燃气公司在这些车辆“喝”气的前三个月内，只向出租车收取和原来同等的油钱，比如说原来每车每月烧4000元左右的汽油，烧天然气时也收取这个燃料价。三个月后按照车用天然气价格收取。

　　出租车“喝”气月省2000元

　　由于进价稍微高了些，清新燃气公司将东方天然气加气站的气价定为3元/立方米左右。与目前的油价相比较，从理论上来说，烧天然气的出租车每月可节省2000元左右。

　　罗成良给记者算了这样一笔账：出租车单车平均每天跑300公里左右，每100公里耗掉11升汽油，一天下来就是33升汽油。目前93号汽油的价格为4.4元/升左右，也就是说出租车单车一天要掏135元的油钱，一个月下来为4000元左右。

　　如果烧天然气的话，出租车内加满一罐气（13立方米）可跑170到180公里路，按照每辆出租车平均一天跑300公里计算，大约需要烧22立方米天然气。东方天然气加气站的车用天然气价格为3元/立方米，一天下来每辆出租车要掏66元的天然气钱，一个月下来大约为2000元左右。

　　也就是说，从理论上计算，烧天然气的出租车比烧汽油的出租车每月可节省2000元的燃料费，也可以说每天多赚了六七十元钱。“实际运行中，节省的费用没有这么高，大约可以比原来节省三分之一。”罗成良表示。

　　天然气汽车推广还有2道槛

　　烧气的动力不行？

　　前几年投用的南京液化气加气站，着实让不少公交车和出租车驾驶员失望了一把。就在这股失望的情绪还没有完全散去的时候，天然气加气站又来了，不少出租车司机提到此，毫不犹豫地下定语“气的动力不行”。

　　“跟汽油相比，天然气的动力仍然差一些，大约为烧油的80%左右，但天然气的动力绝对不等同于液化气的动力，烧液化气跑不起来的情况，不会在烧天然气的车上发生。而且天然气价格低、环保的优势，将慢慢释放出来。”罗成良表示。

　　加气点太少？

　　除了偏远的天保驾校加气站，南京主城只有东方天然气加气站这一座，出租车一旦烧天然气的话，一天至少要加两次气，对于到处跑的公交车和出租车来说，加气还是不方便。“如果正常运行的话，南京大约需要40座天然气加气站。”罗总认为。可喜的是，按照规划今年南京还有三座天然气加气站要建成。

　　“如果南京城内分布有4到5座天然气加气站，公交车和出租车就会放弃用油，转而依赖上天然气。以四川为例，出租车驾驶员宁愿在加气站排两个多小时加天然气，也不愿意节省时间去加油。不过南京还缺乏政策支持。”罗成良表示。

　　作者：张红/来源：南京晨报