【龙虎网报道】去年内外秦淮河相继开发出游船项目以来，人们可以乘坐仿古画舫荡舟秦淮河，欣赏两岸风光。此前，下关码头也有乘船游览长江的项目。而日前有市民呼吁，这几条游船线最好能实现贯通，游客可以乘船完整地领略南京城的风貌。但这个愿望却说起来容易做起来难。
目前，内秦淮河的水上游览线在中华门城堡到东水关之间，一般从大成殿前的泮池
分别向两头行驶后返回。而外秦淮河上：是从石头城码头出发到三汉河船闸处掉头返回。随着秦淮河环境综合整治的进展，包括内外秦淮河的水质和环境都有所改善；不少乘船游览过秦淮河风光的市民认为，内外秦淮河应当连线串游，从夫子庙上船一直可以玩到三汊河，如果船只条件许可，最好还能连线长江游。这样，南京古都特色和现代都市的风貌，以及大江风光都能欣赏到。
但记者昨天采访了几家游船公司，得到的回答却不容乐观。秦淮河建设开发公司运营中心杨志刚主任说，也有游客对他们提出过这样的建议，但从目前来看还很难实现。他说，目前内外秦淮河在东面被东水关和武定门的红旗闸隔开，西面被水西门附近、的西水关分隔了。遗憾的是，几个闸门都只有控制水位的作用，水利部门在设计建造时都没有考虑到通航以及水上游览的问题，也就是说，水闸只能放水，不能提升起来放船只过去。目前水闸两侧的水位也有明显落差。同样的，外秦淮河与长江分隔的三汊河双孔护睛闸也是只考虑到防汛以及水位调控的问题，为保证外秦淮河在枯水季节也有一定水位，秦淮河水位一般高于长江水位1米到3米，这个落差使秦淮河航线通江也很困难。而为了贯通水上游览线，建造可以提升船舶的二级船闸，成本太高，并不现实。夫子庙游船公司的宋总说，有关部门正在开发中华门城堡到西水关段的水路，下半年，目前的5．6里游览线将可延长到十里长，但此后就不会再有延长的可能了，主要原因还是内外秦淮河的水位不同。
