上海实行运价与油价联动 出租车份子钱首次下降（图） | |||||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2006年05月12日11:26 合肥报业网-江淮晨报 | |||||||||||
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本报上海上午电“还是打我们这些小公司的车吧，大众、强生那些大公司今天已经涨价了。”11日下午，当记者坐上一辆“蓝色联盟”公司的出租车时，开车的王师傅对记者说。 经上海市政府同意，出租汽车运价油价联动方案5月11日正式启动。根据该方案，从5月11日起，上海市区出租车起租价提高1元，由3公里10元调整为3公里11元；超起租里程每公里运价提高0．10元，由2元调整为2．10元。经测算，此次运价上涨幅度为6．7％；按乘
据测算，此番调价后，上海市区出租车每车每月将增收1400元左右。此前每月给每辆出租车820元的补贴从6月起取消。同时上海将对出租车驾驶员降低现有承包指标份子钱，并予以规范。市区出租车双班车承包期内每月平均承包指标以９５００元不含修理费为上限；单班车每月承包指标不得高过本企业双班车承包指标的７５％。考虑到不同企业人员负担和服务水平的差异，允许部分符合条件的企业对承包指标上浮１％。 “这‘份子钱’再不降，公司也有压力，收入越来越少，愿意开出租车的司机也越来越少，很多大公司的车都歇了，到处找不到司机。”王师傅说。 大众、强生等大型出租车公司已从昨天开始调价，而王师傅所在的“蓝色联盟”等小公司要到５月１８日才调价，“呵呵，这个礼拜可能我们的生意会好点吧。”王师傅的开心不仅因为运价晚涨几天，更重要的是一向只涨不跌的“份子钱”这次降了１０００多块。开“双班车”的王师傅原来和搭档一个月要向公司缴１．２万元“份子钱”，而根据新规定，他和搭档每个月只需要向公司缴９５００元“份子钱”，一个人一下子少了１２５０元的负担。虽然原来由政府和公司共同补贴的４００多元油钱取消了，但还是能多几百元收入，加上运价上调，“一个月能多１０００块钱吧。” 今年３月下旬，国家出台了石油综合配套调价方案，要求各地建立出租车运价油价联动机制。４月１７日，上海市物价局举行了听证会，在吸纳听证代表建议的基础上对方案作了修改和完善。 据悉，上海市实施的出租车运价油价联动机制总体方案为：以现行出租车基本运价结构为基础，起租价和超起租公里单价两部分实行运价与出租车一定时期内使用的燃油平均价格水平挂钩，运价随油价的涨跌作同向调整。为保持运价相对稳定，原则上以一年为一个运价油价联动周期，但如果再次调整将不再召开听证会。 据了解，上海市还将清理和规范各种收费，从严整治“黑车”，推动完善企业内部分配机制，减轻驾驶员的劳动强度，确保出租车司机能有较稳定的收入。周凯
５月１１日，上海出租车司机排队等待调整计价器计价标准。 新华社发 | |||||||||||
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