济南地铁1号线建在哪里合适？

　　时报6月4日讯(记者 赵治国)按照规划，济南远期将考虑建设轨道交通，而济南地铁1号线应当建在哪里呢？今天，记者经多方采访后了解到，目前济南正在进行轨道交通建设的探讨和初步论证，有规划设计单位给出了地铁1号线两种方案，而此前地质专家也给出了不同的地铁1号线方案。

　　地铁1号线出现两套设计方案

　　在刚刚结束的《济南市城市综合交通规划》暨轨道交通论证会上，中国城市规划设计院和济南市规划设计院在进行交通专题规划时，就济南建设轨道交通设计了两种方案，其中地铁1号线提供了两种方案。

　　方案一：避开泉水敏感区，可建在铁路以北地区。

　　保护泉脉一直是制约济南轨道交通建设的关键因素，在济南建地铁必须考虑到对泉脉的影响。因此，规划设计单位提供的方案一完全避开了泉水敏感区，认为地铁一号线可建在铁路以北地区。

　　在这个方案中，地铁1号线西起济西车辆段，途经京沪高铁新济南站、黄岗、动物园、规划中的市民文化中心、洪家楼、姚家庄等地，延伸到奥体中心以东地区。

　　有关专家认为，这一方案虽然避开了泉水敏感区，但这一沿线的经济基础较为薄弱，就目前来看客流量不足，容易造成设施浪费，达不到预期的缓解交通压力的目的。

　　方案二：兼顾保泉与客流，可建在经一路沿线。

　　规划设计单位在放宽保泉条件的基础上，还提供了地铁1号线的第二套方案。

　　在方案二中，地铁1号线可建在泉水敏感地区的边缘，即西起济西车辆段，经大饮马、经一路沿线、济南东站、花园庄、甸柳庄、姚家庄等地，延伸到奥体中心片区。

　　部分专家对此方案比较看好，认为这一方案兼顾了保泉与客流，可有效缓解交通压力，而且向东、向西均可根据济南城市发展的方向进行拓展，东可延伸至章丘市，西则可延伸至长清大学科技园。

　　地质专家观点：

　　不考虑客流，明湖路适合建地铁

　　记者了解到，在山东省地矿工程勘察院于2005年3月公布的《济南市多参数立体化综合地质调查报告》中，地质专家们专门就济南建设轨道交通地下段与泉水关系进行了调查论证。

　　在这个报告中，地质专家得出结论：在不考虑客流量的情况下，济南轨道交通的地下段适宜选在明湖路。

　　也是在这个报告中，记者注意到，济南地铁1号线的这一套方案认为，一期工程可东起解放桥，西至魏家庄，全长约3000米，位于繁华的济南市中心。其中共青团路至青龙桥1700米的路段上，两侧分布着趵突泉、五龙潭、珍珠泉和黑虎泉四大泉群。

　　济南建地铁仍处于初步论证阶段

　　据了解，鉴于济南的特殊地质环境，多年来，济南也一直在进行着保泉与轨道交通建设的论证。

　　专家认为，鉴于目前济南泉脉特殊的水文地质条件及布局错综复杂等情况，济南近期尚不具备建设轨道交通的条件。也因此，我市多次表示近期内不会进行轨道交通建设。

　　针对目前规划设计单位提出的地铁1号线的两套方案，以及此前地质专家提出的地铁1号线方案，我市有关部门的负责人表示，济南的轨道交通规划尚处于初步论证阶段，这些方案均属于“一家之言”，还需要深入论证和深化完善。