"倡导绿色出行"走向纵深 倡议:"每月少开1天车"

　　记者 周军 金沙今日报道机动车停驶一天对合肥环境保护的实际意义有多大？今日上午，在“关注你我健康，倡导绿色出行”活动现场，众多专家、车友、市民展开了热烈的讨论，在6月5日“停开一天车”倡议基础上，大家提出了更深层次的话题：“每月少开一天车”。

　　各方呼吁：“每月少开一天车”

　　“此次活动的意义不仅仅在不开车的这一天里，究竟能减少多少尾气排放量，这并不是治愈机动车污染立竿见影的特效药。它更深远的意义在于，向广大市民特别是车主宣传一种健康、环保出行方式。”至尊宝汽车俱乐部有限公司总经理姚生龙总结出了大家的想法——“每月少开一天车”，得到了活动现场各界人士的一致认同。

　　上午10：00，在好友汽车俱乐部签名现场，不少车友表示，每月少开一天车不会给我们便捷出行带来多大的影响，又能缓解城市的交通拥堵和大气污染。“每月少开一天车”应当长期坚持下去。

　　环保人士：一年排污总量减少4000吨

　　“空气污染物中可吸入颗粒物的1／4都来自汽车。另外，机动车对氮氧化物、一氧化碳、氮氢化合物的‘贡献’也都在64％、92％和51％，此外还有噪音、扬尘以及车内污染。”市环保局环境检测中心站副站长李菁指出，“目前我市机动车保有量已超过21万辆，并正以高增长的势头迅猛扩容，实际上很大一部分车的出行还是可有可无的，完全可以做到停开一天。如果合肥每辆机动车每月停驶一天，一年下来全市机动车排污总量将减少4000吨。”

　　卫生专家：长期开车导致“亚健康”

　　“私家车主越来越多，可浑身不舒服的车主也越来越多。不少人平日里除了睡觉，就是坐着工作、坐着开车、坐着看电视……一天中坐上七八个小时是常有的事，从而可能导致‘亚健康’状态。”合肥市疾病预防控制中心专家方四新建议，“为了身体健康，最好是每月体验一下步行或骑车上班，哪怕是乘坐公交，也能让身体得到间歇性的休息。”

　　交警：对缓解交通压力有好处

　　市民每月少开一天车，对缓解交通压力有好处——上午，正在四牌楼执勤的交警李晓靖告诉记者，目前合肥共有21万辆机动车，交通拥堵成为社会难题，“每月少开一天车”的倡议能否落到实处，得看公共交通工具是否能满足市民的出行需求。

　　学者：是增强民众环保意识的手段

　　早晨7：30，安徽大学的王教授像往常一样步行上班。“‘每月少开一天车’是增强民众环保意识的手段。”王教授认为，就合肥而言，噪音扰民、空气污染、交通堵塞、能源紧缺等“汽车病”凸现无遗。“每月少开一天车”的有效执行在很大程度上有赖于政府的支持和筹划。

　　新闻点 10：30 市府广场

　　车友现场签名，倡导“每月少开一天车”。

　　“关注你我健康，倡导绿色出行”大型公益活动现场。

　　热心市民自发参与自行车慢骑巡游，支持“绿色出行”活动。（金沙 周军 上午摄）