2006年7月23日（星期日）上午，青岛海事法院石岛法庭常青副庭长接到一个急迫的电话：“我修的船舶逃跑，申请法院扣押船舶……”，一听情况紧急，常青立即赶往法庭办公室，当面向当事人了解情况。原来，某船务公司所属的“大秀祥”轮在山东省石岛水产供销集团造船厂（简称石岛水产造船厂）进行修理、改造工程，产生工程款2 800余万元，工程竣工后，“大秀祥”轮船东在未与石岛水产造船厂结算工程款情况下于7月23日凌晨将“大秀祥”轮开离石岛新港。石岛水产造船厂推测其可能前往船籍港——舟山港，为此提出诉前扣船
申请，请求法院扣押“大秀祥”轮。
案件重大，常副庭长认为因不知道“大秀祥”轮的下落，其有可能不在我院的管辖海域，所以不能采取诉前扣押船舶措施，但为了给当事人节省诉讼费用，常副庭长制订了两套方案：一、由当事人请求海警、渔政协助搜寻“大秀祥”轮的下落，若找到其在山东沿海水域，则采取诉前扣船措施；二、不能确定“大秀祥”轮在山东海域，则由当事人补充诉讼材料，采用诉讼中扣船措施，即到“大秀祥”轮船籍港进行扣押。经过几个小时的搜寻，未能发现“大秀祥”轮的下落，常庭长立即决定采用第二套方案，对石岛水产造船厂的起诉材料进行审查后，依法立即立案受理，并同时扣押被告的另一条执行“岚山－宁波－福州”航线的班轮“大锦祥”轮，制作相关法律文书，然后安排法官连夜赶往舟山港对“大秀祥”轮进行扣押。
办案法官自青岛乘7月23日（星期日）晚11：50分前往宁波的飞机，抵达宁波时已是24日凌晨2点多，办案法官不顾旅途劳累，稍作休息后第二天一早启程前往舟山，星期一一上班即向舟山海事局送达了协助扣押船舶通知书。由于“大秀祥”轮主机故障及台风影响，“大秀祥”轮于7月26日下午抵达舟山港普陀锚地，舟山海事局依法协助我院对其实施了扣押。7月27日，“大锦祥”轮也抵达宁波港。被告鉴于“大锦祥”轮一旦停航一个班次即损失几百万元，于7月28日与原告达成和解协议，被告一次付清原告修船款2 826万元，并承担全部诉讼费用。原告以此为由于同日向青岛海事法院申请撤回起诉并申请解除对“大锦祥”轮和“大秀祥”轮的扣押。
六天内审结重大案件，为当事人挽回了重大经济损失，当事人对海事法官司法为民的服务理念交口赞誉，并对法官的高效工作深为感叹。
(青岛海事法院)
