路轨两用消防车设备结构示意图 制图/王世鑫 摄/曹博远
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本报讯 (记者 王媛媛) 既可以在公路上奔跑，还可以钻入地铁隧道进行灭火和抢险救援。今天上午，两辆路轨两用消防车在大兴亮相。
消防部门将从现有消防队员中挑选开过大型消防车的战士进行培训，随即投入使用。
据了解，路轨两用消防车是市消防局日前从德国购进的，共购进两辆，花费了1500万 元，这两辆顶级消防车将被放置在双榆树和石景山两个消防中队。
据悉，北京是国内首次购买此类消防车的城市。
记者看到，路轨两用消防车比一般消防车要大一些，深色的玻璃车门最引人注意，所有玻璃表面带隔热防护膜，可以保护车内人员不受热力侵害。从外观上看这种消防车比一般消防车在前后多了4个可旋转180度的辅助照明灯，和4个在轨道上行走的轮子。
“这辆车主要就贵在这4个轮子上。”消防人员弯下腰指着轮子说，消防车进入地铁隧道后，驾驶员操纵按钮，4个轮子就会降下，然后车体升高，车辆就可以在轨道上以最快每小时50公里的速度行驶。
“与普通消防车的区别是，这种消防车车体具有液力操作的动力门。”消防人员告诉记者，消防车内有2个50L大容量气瓶，所提供的空气可以供7个人使用2小时以上。
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