小面值钱币急盼架起流通桥

http://www.sina.com.cn 2006年09月21日03:59 山西晚报

　　一面是公交企业内部大量票款难以兑换一面是市场上紧缺零钞

　　9月16日，本报刊登“太原市同航巴士有限公司，赔偿被撞伤乘客9000元钢镚儿”一事后，读者反应强烈，而公交企业也是一肚子苦水。

　　公交：大量零钞囤积

　　“没办法，零钞太多了，有时给职工发的工资都是麻袋装的零钞。”9月18日，太原公交总公司财务处的温桂芳接受采访时说，多年来，零钞一直是困扰公交企业的问题，每月该企业零钞收入约占其总收入的87%。随着企业的不断发展，零钞给公交带来的压力也日渐凸显。

　　据介绍，公交是收纳零钞的大户，企业处理零钞票款，往往是通过在商业银行兑换整币后，重新进入社会流通。但由于公交零钞量不断增加，自2005年年初，省城各商业银行不愿再接受公交零钞，目前公交企业面临着大量零钞囤积的现状。记者调查发现，残币量太多、清点任务太重是多数银行不愿接受公交零钞的主要原因。现在，很多银行将一些需要兑换零钞的客户介绍给公交公司，由双方具体操作。

　　百姓：零钞需求量大

　　与大量零钞囤积公交企业相对应的，则是百姓日常生活中零钞相对紧缺的局面。采访中很多市民反映，乘坐公交车时常找不到零钱；买菜时得等商贩去兑换零钱；一些超市营销者得拿着百元钞票去银行兑换零钱……

　　中国人民银行太原中心支行相关资料显示，今年，该行已调动了十多亿元的小面值人民币，除回笼的残币外，几乎所有零钞都沉淀到了市场当中，这意味着，小面值人民币在市场上的需求量非常大。

　　出路：改变结算方式

　　一面是大量零钞难以兑换，一面是市场紧缺零钞，如何解决小面值人民币在流通过程中遭遇的“行路难”问题？

　　太原市商业银行双塔西街支行行长任飞表示，如果能有一种连接公交企业与零钞需求客户之间的信息中介，小面值人民币流通不均的现象就能得到缓解。中行太原中心支行货币发行处相关负责人认为，只有改变公交票款的结算方式，通过增加IC卡充值点等途径，才能从根本上解决零钞囤积的现状。

　　市民王女士认为，乘客乘公交车时经常为没有零钱发愁，公交公司可在各IC卡充值点设置兑换零钞点，这样一来，公交企业内部的一部分零钞便可被轻松消化掉。

　　本报记者黄堃

　　(来源：山西新闻网山西晚报网络编辑：董春萍)

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