广州一大桥17年收了14亿5

　　广州洛溪大桥收费17年到底收了多少钱？日前，广东省审计厅公告了对洛溪大桥截至2005年6月30日收费还贷审计结果：收费17年，累计收入14.5亿元，贷款全部还清后尚余292.56万元。对剩余的292.56万元，省审计厅已建议有关职能部门根据有关规定处理。

　　洛溪大桥收费问题一直受到人大代表和市民的关注，去年7月1日零时起该桥停止收费。广东省审计厅在洛溪大桥停止收费的当月，就开始对该桥收费还贷情况进行了审计。从

最新公布的审计结果看，洛溪大桥累计收入14.5亿元，累计支出6.9亿元，还贷基数7.6亿元，累计可还贷资金7.632462亿元，贷款全部还清后尚余292.56万元。

　　审计结果显示，14.585321亿元收入中，路桥收费14.38286亿元，利息收入92.43万元，其他收入6.99万元，退税收入1925.19万元。累计支出的6.952859亿元中，核定累计管理费支出1.036353亿元，占路桥收费的7.2％；累计专项支出4590.64万元，包括公路桥梁大、中修及小修保养费支出等；累计水利基金1102.21万元，由财政部门从车辆通行费收费专户上直接扣缴；累计上缴各项税费3747.66万元；审计核定累计应付银行利息4.972455亿元。

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　　6年争论的标本意义

　　●1998年5月18日，《新快报》率先披露：经审计发现，洛溪大桥每年收费总额超亿元，却从未还过贷款本息。洛溪大桥收费问题自此开始进入公众视野。

　　●2001年2月底，广州市人大代表王则楚等，首次提出了“洛溪大桥收费何时了”的询问。

　　●2001年4月11日，时任全国政协副主席的霍英东透露，洛溪大桥由他1982年出资7000万港元捐建，建成后他分文未取。

　　●2002年初，游海燕等代表再次向广东省人大常委会提出问询。

　　●2005年6月24日，广东省政府新闻发言人对外发布，洛溪大桥的全部建设贷款已于6月底还清，洛溪大桥将于2005年7月1日零时正式停止收费。

　　●2005年7月1日，洛溪大桥正式停止过路收费，与此同时，过番禺的公交车也停止加收过桥费，票价降一元。

　　●2005年7月，审计部门正式开始对洛溪大桥的收费及还贷支出等情况进行全面审计。

　　“洛溪大桥作为我省首个还清贷款本息后终止收费的路桥项目，将对今后收费路桥管理起到示范作用，是政府依法行政、科学民主决策和取信于民的一个具体行动。”广东省政府的公告为争论画上句号。据南方都市报、新快报