香港“车站艺术计划”:地铁24景 为繁忙上色 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年10月03日10:04 国际在线 | |||||||||
国际在线消息(驻香港记者 梁弢):“西湖十景”是不少人必到的旅游胜地,但原来香港的地下铁路,也出现了“24景”。香港地铁过去10年间进行车站艺术计划,在17个车站摆放共24组艺术品,由平面到立体、由抽象至富有趣味,老少咸宜,在繁忙而且冷冰冰的地铁系统中,增添不少色彩。 地铁的车站艺术已出现了10年。如果大家还记得地铁25周年广告中,其中一段是讲
地铁在部分市区线车站加设艺术品,如北角站的《我爱北角,北角是我家》及油麻地站的《我的家》。地铁公司建筑经理杨思伟特别提及炮台山站的《再创存在》,原来这幅作品是位于一个弯位的角落,地铁要找艺术家“度身制作”。 车站艺术被纳入地铁每年计划之内,平均每年增添3至4件艺术品,更开始出现立体创作,如本地艺术家李慧娴制作的《行人、闲人》,6个胖胖的公仔深得乘客欢心。 杨思伟又列出了一些“艺术品之最”:如香港站的《彩绸舞》是最大型的艺术品;青衣站的艺术品《旅程》,靠风力而摆动;而在香港站的《雨后、太阳、潮水》,就是吸引最多艺人拍照的艺术品。 艺术品除了深得乘客欢迎,市价在不知不觉间亦升值不少。不过杨思伟强调,地铁并非以艺术品作为赚钱的投资工具,反而会更投入小区,如早前邀请观塘区160名小学生,以拼贴、托印、剪纸及绘画方式,创作出一幅巨型挂画,明年初安装在观塘站以外架空路段的桥梁上;第二期则会邀请区内中学生,以马赛克磁砖制作壁画,安装在牛头角站外。 不过他坦言,位置始终是最大考虑,如旺角、铜锣湾这类十分挤迫的车站,未必能够再容纳这些创作。 | |||||||||