石油公司：近两天会缓解记者调查：该油品将退市也是诱因
本报讯记者郭宁、实习生黄蕊报道：“我几天都没加到90#汽油了，只能加93#的，一天的成本增加了几十元。
”近两日，本报接到不少司机的电话，声称在南昌各大加油站均难以加到90#汽油。从中石化江西石油分公司传来的消息称
，这只是暂时现象，近两天内就会缓解。但据记者了解，90#汽油最终要退市才是造成短缺的更深层次原因。在南昌市红谷
滩的昌北加油站，工作人员称有好几天没有90#汽油了，不知什么时候到货。在洪北加油站、洪大加油站和董家窑加油站，
回答都是已断货几天，只有洪北加油站答复说今天可以到货。据了解，现在每升90#汽油为4.61元，而93#汽油为每
升4.96元。每升0.35元的差价对于出租车来说，确实要增加不少成本。
中石化江西石油分公司有关人士告诉记者，成品油的总体资源并不紧张，造成暂时供应紧张的原因是因为个别油品后
续资源跟不上。南昌的油品供应主要来自九江炼油厂，而九炼的油品要供应很多地方。比如说九炼一个月生产一万吨90#汽
油，而市场需要两万吨，这就造成向九炼提货会有一两天的时间差。他说，90#汽油短缺情况两天内会解决。
南昌市经贸委能源处黄菊根处长告诉记者，目前汽油库存充足，但90#汽油确实紧张。原因有二：一是市场需要增
加。90#汽油与93#汽油有0.35元的差价，司机出于成本考虑都会选择90#汽油；二是按国家发展清洁能源的需要
，90#汽油几年内将全面退市，要为95#汽油上市做准备(注：届时95#汽油上市后，90#汽油退出市场)，因此生
产厂家减少了90#汽油的生产量。这样，中石油和中石化采购90#号汽油困难，此消彼长让90#汽油供应紧张，外省也
出现这种情况。现在两大公司都在积极采购，应该能满足市场需求。
