车流堵人潮 琴台“步行”难

　　市民建议：将琴台路改为步行街专家解答：需多部门共同商议才能决定

　　成都琴台路刚获得了“中国特色商业街”的称号，并将在明日正式挂牌。这一消息传出后，不少读者给本报热线86969110打来电话称，琴台路作为一条极具历史意义的商业街，她的特色正湮没在来来往往的车流中，建议有关方面将其改为步行街。

　　允许通车是否就湮没了琴台路的特色？琴台路改为步行街的可行性究竟有多大？记者对这一问题进行调查发现，从琴台路改建的那天开始，它是否应该是步行街，就被普通市民、琴台路商家、成都市人大代表以及相关政府部门高度关注，并且争议不止。

　　A调查篇

　　高峰时段车流量较大

　　11月1日下午5：40，记者来到琴台路，此时通行的车辆并不算太多。下午6时，随着下班高峰到来，通惠门和百花潭公园处的车流迅速加大，琴台路两头的交通立刻紧张起来。记者注意到，在红灯亮起的时候，约有40余辆车在等待驶出琴台路。

　　在琴台路中间的绿化带里设有“限速20公里”、“禁止超车”等明显的标识，然而，不少汽车通过琴台路中段时，车速不止20公里。行人想要去街对面，不敢贸然前行，只能站在路边等待。

　　记者在琴台路看到，道路两侧停放着许多汽车，如此一来，供行人和非机动车通行的空间就显得狭窄，不少行人和骑车人不得不越过白色砖石线，走进机动车道，看上去十分危险。

　　B声音篇

　　“应该改！”

　　对于琴台路是否应该改为步行街的问题，支持和反对的声音几乎相当。

　　来自上海的游客朱先生说，琴台路应该改成步行街，一是出于对行人安全的考虑，同时琴台路是成都的一个文化特色，但现在感觉琴台路的珠宝店还缺乏特色，加之车辆任意通行，酒家云集，感觉主题不够突出。市民郑东隅女士表示，作为成都的一种形象，将琴台路改成步行街，对琴台路的品质也会有所提升。

　　琴台路上还有不少来旅游的外国朋友。来自荷兰的Elly说，这里改成步行街的话会更好，安静的环境更适合游客参观和行人通过。而从瑞典来成都旅游的小伙子EricRandem说，这是条非常美丽的街道，但很遗憾有汽车来“骚扰”，而他并不介意有自行车通行。

　　“不能改！”

　　琴台路上一家珠宝店的营业员覃女士说，改成步行街对他们的生意会造成影响，有汽车通过人气才多一点。一家餐饮店的总经理赵德俊说：“停车场的问题不能解决，直接改步行街肯定是七分弊三分利，没有任何经商的人愿意守着一条死街！”赵德俊说，生意做不下去了，商家肯定就会陆续撤走，没有了商家，琴台路也就没有了看头。

　　正在诗婢家门口准备装货的的哥张先生表示，这条街上打车的人很多，如果琴台路改步行街，人们打车必须要走出琴台路，很可能造成交通堵塞。但张先生同时表示，在允许汽车通行的情况下，也要提醒驾驶员减速慢行。

　　C焦点篇

　　停车场：3个根本不够用

　　记者在琴台路看到，整条街共有3个停车场可供汽车停放。但附近不少餐馆负责泊车的人员告诉记者，在晚上七八点钟就餐顾客最多的时候，光有这3个停车场是远远不够的。

　　成都市交管局方面表示，如果琴台路改成步行街，街上的餐饮、珠宝等行业将受到很大影响，前往消费的市民如何停车，将是改步行街的一个大问题。此外，从目前的车辆通行需求来看，需要琴台路允许机动车通行。

　　D解答篇

　　管委会：改“步行”条件尚不成熟

　　琴台路管委会副主任方诗武解释说，其实在琴台路改建初期，就有设想要改为步行街，市、区各级政府对此也相当重视，并将此纳入议程，努力寻找解决的办法。但是改为步行街受到许多因素的影响，而目前条件还不成熟，焦点在于：一是附近没有大型停车场，二是对商家经营有很大的影响。两者之间还有相辅相成的关系，所以有关部门对此相当慎重。

　　市规划局：技术上可行但需多方商议

　　据成都市规划局市政处助理调研员钟顺杰介绍，琴台路改步行街从技术上来说是可行的，但有很多问题则不是技术上的，单从规划的角度上来说是不够的。具体的需要交管等部门共同商议才能决定。琴台路是否能改为步行街，主要是管理上的问题，同时对商家可能会有影响。

　　记者李东阳实习生江爱婷摄影刘亮