小区频遭过路车“借道”

　　对于上海康城小区的业主来说，最近有件既好又不好的事情：贯穿小区的莘北路北竹港桥段正式开通了。小区居民不用再绕到拥挤的莘松路上高架或去地铁站了，高峰时段能够节省近20分钟时间。不过，道路开通仅仅三天，就有大量外来车辆为了避开道路拥堵，而选择从小区里穿行，这让原本安静的小区显得嘈杂而混乱。市房地产科学研究院物业管理专家王青兰认为，这不是个别现象，但很难采用规定或条例的形式来进行限制。各小区可以通过设置门槛来进行限制，比如刷卡收费、检查证件等。

　　小区道路热闹堪比“大马路”

　　昨日上午8点多，笔者来到上海康城小区莘北路大门处，注意到进出小区的车辆非常多，出口的一侧还排起了长队。而在进口处，有好几辆车要被保安拦下时，还没有等保安反应过来，就直接冲进小区，往小区另一侧大门开去。

　　有业主上前质问保安为什么不拦下车辆，保安称进出车辆太多，如果强行拦下，可能会把入口堵住。此外，还有不少外来助动车、摩托车也很“青睐”这里的道路。小区的吴女士表示，现在每天早上她都会被吵醒。

　　至于为什么要开通康城小区前的这段莘北路，小区开发商、闵行协和房地产经营有限公司推广企划部负责人称，道路开通后，业主可以通过莘北路去外环路，不用绕路。“每天开着车从小区门口上沪闵高架，都需要花上半小时，根本挤不上去，”家住康城小区二期的业主刘海燕告诉笔者。

　　实际上，沪上有许多小区在管理中都面临着这样的外来车辆“借道”问题。家住中远两湾城的业主罗先生告诉笔者，在该小区99弄旁的入口处，有一条路能够直接通到沪太路立交桥。车辆从小区外侧道路行驶，则需要绕个圈子。不少业主还为此多次投诉。

　　家住万峰梦湖苑的业主们也有着同样的困扰，业主杨小姐称，由于小区外的广中路在高峰时段非常拥堵，有不少外来车辆从广灵四路拐进小区内，再穿过小区。

　　小区各自“出招”限制车辆

　　据了解，目前对于外来车辆“借道”问题，还没有明确的规定或条例，因此，各个小区只能“各显神通”。

　　■IC卡收费制上海康城小区物业管理公司工程部负责人向笔者透露，物业方面正在制定IC卡收费制度。今后有外来车辆想“借道”，必须办理一张IC卡，并缴纳一定的费用，以限制外来车辆进入小区。

　　■电话验证在中远两湾城里，有业主提出，外来车辆如果要进入小区，必须向保安说明来意，如果是访客，必须在保安亭给业主通电话以证明身份。不过，这一做法可能导致入口拥堵，提议最终没有实施。

　　■门禁对讲万峰梦湖苑的保安则通过门禁对讲机的方式，对外来车辆进行询问，杜绝了不少“借道”现象。

　　上海同济城市规划设计研究院第五研究所总工程师高崎认为，大型居住区普遍存在着车辆“借道”问题。比如周边道路拥堵情况较为严重；或由于小区“截断”了道路，外来车辆必须绕路行驶，那自然会有“借道”。

　　他建议，新建小区在进行设计时，应充分考虑到小区内道路可能“潜藏”着的公共道路功能，并采用各种措施避免这一问题。另外，小区在规划中既要方便小区居民出行，也要尽可能减轻对周边路网密度的压力。