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北京错峰上下班有望成长效措施


http://www.sina.com.cn 2006年11月07日16:08 光明网

  

  本报讯(记者刘洋薛珺)昨天北京市交通委副主任刘小明在奥组委表示,中非论坛峰会期间推行的错峰上下班、公共交通车辆和地铁延长运营时间等临时措施有望成为长久缓解交通拥堵的措施。刘小明同时还强调,北京并不担心机动车的保有量也不对机动车的数量进行控制,交通部门更关注的是如何引导机动车的合理使用。

  错峰上下班有望成为长效措施

  刘小明表示,此次峰会期间采取的交通管理的措施和方案有效地保证了大会的顺利进行和群众的方便出行,其中也得到了许多有益的经验。峰会期间的交管工作证明,坚持公交优先的政策是缓解北京交通拥堵的一个十分有效的措施。有关部门也希望诸如错峰上下班、公共交通车辆和地铁延长运营时间等临时措施成为长久缓解交通拥堵的措施。

  但具体实施还将进行评估。

  缓解拥堵关键在引导机动车使用

  刘小明表示,机动车的数量是每个大城市交通管理要共同面对的问题,北京交通并不害怕机动车的总量,更关注机动车的使用。在北京交通发展的政策里很明确提出不限制拥有,但要正确引导和合理使用。在此次中非合作论坛北京峰会期间,北京市采用了政府号召,党政机关干部响应,人民群众支持,市民自觉配合参与的方式来实现机动车的减少使用。

  此次峰会期间,北京封存了49万辆公车,北京的交通因此畅通了许多。针对公车是否过多需要改革的问题,刘小明表示,公车的多少以及其他的具体改革与整个交通管理其实没有本质的联系。无论是公车还是私车,关键在于正确引导和合理使用。

  ■具体数据

  北京市政府发布消息称,论坛期间41万私车主放弃开车

  公交出行比例由29%增加到40%

  本报讯(记者刘洋薛珺)昨天,北京市政府发布中非论坛期间北京交通整体情况称,中非论坛期间,北京公交、地铁等公共交通部门1日至5日共运送乘客6419万人次。

  值得注意的是,这期间有41万私家车主主动放弃了开车。

  公交车准点率、满载率大幅上升

  据介绍,11月1日到5日,北京公交电汽车共发车66.2万次,比平日增长10%,并且准点率和满载率大大提高。地铁发车8145列,比平时增长20%.北京市交通委副主任刘小明表示,为方便“论坛”期间市民出行,北京市采取增加公交运力、延长公交运营时间、错峰上下班等措施,为市民提供了交通便利。

  在此期间,在京中直机关和北京各部门封存了大量公务车,41万多私家车主也承诺论坛期间不开车上路,更多的人选择了公交、地铁等公共交通,公交出行比例由平时的约29%增加到了40%.并且随着路面交通流量的下降,公交车的准点率、满载率也大幅上升。

  “‘少开一天车’比‘无车日’更适合北京”

  环保局副局长杜少中也介绍,近来很多人都提倡北京搞个“无车日”,但我觉得“少开一天车”的活动更符合北京实际情况,也符合“绿色奥运”动员公众参与的精神,广大市民特别是众多车友对这个活动很有积极性,这个活动应该能够长期地坚持下去。

  杜少中还表示,据初步统计,80多万辆公、私机动车的停驶,建筑工地的停工使这一期间的环境质量得到了很大改善。据这期间的检测结果显示,与交通和施工排放的各项污染物氮氧化物、一氧化碳和可吸入颗粒物的数量都有明显下降。其中11月1-2日是非常典型的事例,把原来预报的三级天改写为二级天。


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