A380飞机来华考验京沪穗机场综合保障能力

　　11月22日至24日，空中客车A380型飞机将来华在广州白云、北京首都和上海浦东国际机场做航线验证飞行。飞机预计11月22日中午12：30抵达广州白云机场。随后，再飞往北京和上海。

　　18日踏足香港

　　广州是中国南方航空公司总部所在地，而该航空公司是目前中国唯一的A380用户。在广州之后，该飞机还将在23日早晨飞往北京，当天晚上飞抵上海，然后在周五飞回法国图卢兹。

　　此次来中国的飞机注册号为F-WXXL，是去年11月制造完成的第二架A380型飞机。18日中午，这架飞机抵达香港国际机场。香港投资了1200万美元改进机场的基础设施，来迎接验证飞行，其中包括拓宽了出租车行驶的道路，升级了停车场地设施。这些改变使得香港国际机场在明年7月可以获得A380运营的机场执照。

　　11月19日，这架A380飞机抵达日本成田机场。

　　三大机场严阵以待

　　 据介绍，验证飞行的A380飞机将没有商务客机的内饰，也没有乘客。而是装有许多设备，比如温度感应器，虚拟的乘客发热装置，以便模拟真实的载有乘客的情况。

　　在此次技术验证飞行的过程中，A380飞机必须证明它能够完成正常的航线运营。测试过程将主要涵盖以下内容：检验标准的飞机维护和飞机状态以及典型的机场运营和兼容性，主要包括对飞机停靠廊桥、清洁与提供食品、加油和登机过程等内容进行测试。

　　据悉，此次A380型飞机来华是对中国北京、上海、广州等机场综合保障能力的一次集中检验，民航总局对此高度重视，并专题就验证飞行向有关保障机构发出通知，提出了保障要求。目前各保障机构准备工作正在有条不紊地进行中。

　　每周百次航班来华

　　每一种新的飞机要投入商业服务之前都必须获得监管部门颁发的飞行证书。而验证过程需要飞机飞行长达300小时。但为什么选择中国的城市进行验证飞行，空客A380项目市场主管托马斯·博格说：“那是因为目前A380的8个客户想要在不久的将来飞去中国。到2011年之前，将会有每周超过100次的A380航班飞往中国。”

　　此外，据悉在未来20年中，中国将需要200架像A380这样的大型客机，博格说这也是选择中国验证飞行的原因。

　　明年10月，新加坡航空公司将成为第一个使用客机A380的航空公司。据悉，该航空公司将首先使用该“空中巨无霸”飞悉尼和伦敦的航线。而这个提交日期是比计划预定的日期晚了几乎一年，空客说延迟的原因是飞机上的配线系统装配出了问题。

　　据空中客车中国公司介绍，A380飞机将从法国图卢兹起飞，在四段航程中将分别访问全球十个不同的机场。其中，11月14日至15日，访问新加坡和韩国首尔机场，11月18日至19日访问中国香港和日本东京成田机场。11月22日至23日访问广州、北京和上海。11月26日A380飞机将从图卢兹起飞到达约翰内斯堡，然后于11月28日经南极飞抵悉尼，再从悉尼飞越太平洋抵达温哥华，最后经北极返回图卢兹。