从追求"亮"到注重"美" 南京的亮化灯八成都节能

　　【龙虎网报道】南京市民陈先生昨天致电本报，说他带着女儿在奥体周围散步时，发现路灯的造型很漂亮，灯光泛着优雅的颜色而且不刺眼。陈先生说，早就听说南京亮化提倡“节能”，那么绚烂的夜灯和“节能”是否冲突呢?

　　“真正的节能不仅仅指省电，还在于不断提高艺术欣赏力”，南京市市容局亮化办的负责人透露，南京的夜间亮化从1995年开始，一直走在全国的前列。在“节能”概念方面

，也是使用最早的城市之一。南京街头的新型节能灯具使用率已经超过了80％，细节的设计也日益个性化。

　　节能灯买得贵用得省

　　“推广节能灯具很困难，因为价格比较贵、亮度又不高”，南京市容局亮化办的负责人告诉记者，最初提倡使用“节能”灯具时，使用单位大多不愿意。南京的亮化从1995年起步时，大都使用价格低廉的霓虹灯、泛光灯、白炽灯。这种灯符合花钱少、照得亮的要求，看似很实惠，其实比较耗电，只不过短时间内感觉不出来。

　　“节能灯具一次性投入多，但是使用寿命长、而且省电，长远来说还是省钱的”。比如LED(“发光二极管”的缩写)与传统的白炽灯、荧光灯相比，寿命是荧光灯的10倍、白炽灯的100倍，还可节电90％以上。另外，在环保方面避免了荧光灯管破裂溢出汞的二次污染。据有关数据，我国照明用电如果有1／3采用了半导体照明，每年将可节电800亿度，相当于一个三峡电站的年发电量。

　　在政府鼓励下，愿意使用节能灯的单位越来越多。近两年节能灯具的使用率已达到80％。据了解，南京街头的红绿信号灯、南京火车站高架行车天桥亮化工程，以及大型显示屏、广告牌等均用上了LED技术。

　　“节能”概念不单是省电

　　“节能”如果仅仅指“省电”，那就太初级了。还必须追求现代化的艺术美感、亮化效能，才算得上是成功、全方位的“节能”。狮子桥灯光隧道的设计者王心泽告诉记者，如果一味地追求“节能”，就干脆把灯全关掉好了。国际通行的“节能”概念是在省电之余，追求技术突破，创造一种现代化的光美效果。

　　南京市市容局亮化办负责人也很认同这一观点，他对记者说，“每年都会有一些新产品上市，现在普遍使用的是LED和光纤灯，还有高压钠灯和太阳能地灯、草坪灯、路灯。”以前的市民广场追求“越亮越好”，而现在大多是“幽雅、缓和”的色调。同时，人性化、个性化的设计造型，追求与环境相协调，是大多数节能灯具的一项重要指标。