拖车突“脱缰”要了两条命

　　晚报讯 挂车脱钩，穿过绿化隔离带，撞上对面开来的货车，司机、乘坐人双双死亡。更让受害人家属心寒的是，这辆肇事大货车所属的单位，早在1998年就已经不存在了。近日，浦东新区法院对这起离奇的交通肇事案开庭审理。

　　悲剧发生在今年8月4日上午10：54，外环线华夏路出口附近，来往车辆如往常一样川流不息，突然，一截多轮拖车从一辆由北向南行驶的大货车身上脱开来，由于惯性作用，

“脱缰”的拖车冲过了绿化隔离带，径直撞上了对面开来的一辆小货车。尽管大货车司机马上下车报警救人，但送到医院时，小货车的司机和乘坐人都已死亡，他们一个28岁，一个只有18岁。事后，浦东公安分局认定，大货车司机承担全部责任。

　　肇事大货车是一辆改装车，登记为重型平板货车，可肇事时，它已经被私自改装成一辆拖挂全挂车。据当时事故的目击者称，这辆车的拖车有很多轮子，体形庞大。有关知情人表示，这辆车后面挂的半截拖车，是在修理厂里私下做的，拖车和车头之间用三角拖架和插销相连，这种拖挂方式完全不符合安全行驶要求。除了擅自改装，与登记不符，警方还检查发现，这辆车的制动性能也不符合安全要求。可就是这样一辆大货车，有年检，有行驶证，看起来手续齐备。

　　在车管所的登记资料上，这辆车的所有人登记为某公司。当受害者家属去该公司登记的地址查询时，人家告诉他们，这家公司1998年就已经不存在了。而且车管所的登记资料显示，挂在这家已不存在的单位下面的，还有另外57辆车。

　　由于大货车行驶证上登记的公司已不存在，被害人家属提起的民事赔偿诉讼将押后审理。庭审中，公诉机关认为，大货车与机动车登记的结构不符、制动也不符合安全要求，致使拖车脱离，造成两人死亡，该大货车驾驶员触犯了刑法，构成交通肇事罪，应处以3年以上7年以下有期徒刑。

　　大货车驾驶员的代理律师答辩称，被告今年春节才受雇驾驶这辆货车，而改装行为发生在他开始驾车之前，因此驾驶员的主观恶性不大。再加上他救人报警，有自首情节，建议判处三年以下有期徒刑。