大塘沥滘厦滘3站抢先看

　　开栏语

　　地铁三号线全线将于月底正式开通。从昨天起，记者随地铁工作人员到各个新站点探营，为市民奉上最新资讯。

　　大塘站：站厅设计大胆似酒吧

　　沥滘站：广佛广珠三号线交会

　　厦滘站：公交专线通番禺楼盘

　　新快报记者徐静实习生吴娓婷通讯员常青农兴中

　　“大塘站的座椅增加到了10张，站台的灯像酒吧灯，残疾人电梯设在了站厅中间！”离地铁三号线开通还有21天。记者昨日作为开通前的首批“客人”，先期来到大塘、沥滘、夏滘三个站点“踩点”！

　　绚丽多彩的站厅、个性化的站台让三座车站“一线一景”。在广州进入番禺区的首个地铁站厦滘站内记者发现，为配合楼盘和公交接驳的停车场预留地已初具规模。

　　大塘站

　　站厅设别致“筒灯”出口通广州大道南

　　大塘站位于新滘东路与规划路相交的“T”字形路口的北面，南面紧邻东风生态果树公园。在新滘路两边，已经修好的地铁站出入口大门显得格外醒目。

　　由于大塘站紧邻东风生态果树公园，所以在车站装修设计色彩的选择上，设计师们强调田园、生态、朴实、雅致的特点，以浅紫色作为车站主色调。车站全长155.8m，总建筑面积为9926.27㎡，其中主体建筑面积8709.17㎡，附属建筑面积1217.1㎡。

　　记者在现场看到，整个大塘站为地下二层岛式车站。站厅的“筒灯”立刻受到大家的关注，闪烁的灯光，橙色的灯筒，让站厅有了酒吧的味道。“这次的设计较以前更加强调个性。”大塘站项目经理温嘉华表示，此次大胆的设计打破了以往车站的“中规中矩”，能让车站更具个性。

　　从站厅下入站台内，记者发现，10张金属座椅“安扎”在站台的中心区域。工作人员表示，三号线各站的座椅数量是根据各站规模大小而定的，最多的站台内有16张金属双人椅。

　　记者还了解到，大塘站共有3个出口，此次开通的两个出口分别位于新滘东路的两边。但在新滘东路上，公交车并不是特别多，离地铁口最近的公交站是广州大道南站。步行要七八分钟，短期内不会开通公交接驳专线。

　　“地铁开通后，从西朗到大塘需要45分钟左右。”地铁工作人员表示，从西朗到大塘正好是从一号线转二号线再转三号线的一段特别段，“尽管要从公园前、客村两个站换乘，但从广州的西端到南端也只需45分钟。”

　　图：别具一格的筒灯令地铁车站平添几分酒吧风情。新快报记者郗慧晶/摄

　　沥滘站

　　城际轨道交接站6出口方便换乘

　　尽管有工作人员带路，可记者仍是在七拐八弯后，才找到藏身于沥滘村里的沥滘站，该站看似普通，但却是广佛线和广珠线的终点站。三线交接，沥滘站是国内第一个城际轨道交接站。

　　走进深度达24.7米，相当于八层楼高的地下车站时，记者看到这个总投入达1.2亿元的车站比一般地铁车站面积要大三倍。柠檬黄色的主色调，显得格外清新和明朗。地下一层为三号线与广佛线的站厅层；地下二层为三号线的设备层、广佛线的站台层；地下三层为三号线的站台层。为方便旅客候车，三号线站台内共设置了12张金属双人椅。屏蔽门和电视机也已全部安装好，调试的列车时不时从面前一闪而过。

　　该站设计了6个出口，让往来于珠三角和广州市区内的市民自由换乘。其中，A、B、C、D出入口位于车站北端，靠近广州方向，分设在广佛线与三号线交接的4个方位。E、F号出入口位于车站南端，靠近番禺方向，E出口直通沥滘港，F出口则靠近罗马家园楼盘。由于广佛线还未开通，目前，该站只开通了D、E、F3个出口。

　　车站北连沥滘村，南端则位于海心沙岛。目前，车站附近还没有市政道路，仅车站北端有南坊街、新基大街等村内街道，南端有港口用道路。车站周边有3个公共汽车站、一个轮渡码头，岛上西侧有一个货运港口。车站西侧约300米为轮渡码头及188路公交车站，车站东侧南洲路上有195路及180路公交车站。

　　投入使用后的该站预测客流量每小时为6649人，远期设计客流量将达到每小时7979人。“从西南、东南方向过来的广佛线、规划中的广珠线的换乘客流将在所有客流中占到60％。其中，沥滘站与广佛线换乘客流预测可达每小时1万人。”工作人员说，按照规划，将来的沥滘港将变身广州一个主要水运客运港，2020年后预测客运量每年将达350万人次。

　　厦滘站

　　地铁进入番禺首站专线接驳多个楼盘

　　厦滘站位于番禺区沙滘岛厦滘村南侧、邻近迎宾路和即将开通的新光快速路。也是广州地铁进入番禺区的首个站点。迎宾路两侧的丽江花园、东海花园、绿茵岛等楼盘都在此。

　　车站设计为地下二层岛式站台车站，车站采用玫红色作为墙面主色调，作为最具发展与变化潜力的区域，车站主色调给人热情、爽朗、富于想象力的感觉。记者在现场看到，该车站是一个标准站，车站站台内的座椅达到16张。目前开通的A、B两个出口分别位于夏滘村的北面和迎宾路上。为配合地铁站与迎宾路周边的楼盘更好地连接，在B出口不远处还有一座过街地下隧道连接迎宾路两侧。目前主体工程已经完工，将在最短时间内投入使用。一旦隧道投入使用，家住东海花园的居民们将是最大的受益者，从家门口过隧道再到地铁站只需7分钟。

　　工作人员告诉记者，目前已有不少楼盘例如丽江花园等楼巴工作人员来此地“踩点”，表示要把楼巴开到这里来。据悉，广州交通部门拟开通的7条地铁接驳专线中，有五、六号两条线路连接厦滘站。“地铁开通后，周边大批业主会选择乘地铁进入市中心，所以公交接驳在此站显得尤为重要。”工作人员说。

　　温馨提醒

　　Y字设计，别搭错车！

　　由于三号线呈Y字形，一条轨道上运行着开往天河客运站或广州东站两条不同线路的列车。但行车时间却是规律的。目前正在制订专门的时刻表。全线开通后，乘客们需注意列车广播和时刻表分辨出自己所要搭乘的列车。

　　购票充值，参照首通段！

　　全线开通，购票是否很麻烦？在三号线大塘站，地铁工作人员告诉记者，整个操作过程与目前已经使用的地铁三号线首通段购票方式相同。记者看到，在电子购票机的显示屏上，一、二、三、四号线分别用红、绿、蓝、黄四色标示。屏幕中央呈现的线路图看上去很小，但当轻轻触摸了一下所在站—————大塘站后，图案字幕立即扩大，东南西北方位出现四个箭头指示标志，按住箭头，点中目的地即可。

　　三号线知多D

　　地铁三号线呈南北走向，全长36.33公里，包括一条主线和一条支线，共设18个站。其中主线全长28.78公里，设13个站：广州东站（和一号线交会）、林和西站（支线交会点）、体育西路站（和一号线交会）、珠江新城站、赤岗塔站、客村站（和二号线交会）、大塘站、沥滘站、厦滘站、大石站、汉溪站、市桥站和番禺广场站。支线全长7.55公里，设5个站：天河客运站、五山站、华师站、岗顶站、石牌桥站。

　　（夏天／编制）