北京去年车贷不良资产达150亿 追车者月薪万元(3)

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　　追车成本高 银行雇公司

　　据统计，去年北京市汽车消费贷款形成的不良资产已达150亿元。银行工作人员张先生透露说，目前，各大银行都有专门的清欠人员。他们每月只有七八百元的生活保障，奖金

则按追回的车辆来计算。尽管如此，却收效甚微。

　　“我们觉得委托专业追债公司是个好办法。依靠信贷员清欠，银行还要给他们提成、要发奖金，成本并不低。”张先生说。目前，银行的普遍做法是委托专业公司对其不良资产进行贷后管理。

　　西城法院一位执行法官告诉记者说，汽车作为可移动的财产追索难度大，成本高，很多借款人把汽车卖出去或挪作他用，连人带车一起“蒸发”的现象普遍发生，造成了法院执行难度比较大。

　　朝阳法院执行二庭副庭长雷翔说，今年执行案件的收案数量有1万多件，车贷案占四五百件。虽然数量不是很多，但此类案件耗费的时间、精力确实相当大。“不少车贷案一看就是假买车的，比如用农民的身份证买车等。法院如果按购车合同，根本找不到贷款人。 ”他说，法院不干涉银行委托专业公司的做法，只要线索的来源和取得过程是合法的，法院还是持鼓励的态度。

　　记者了解到，目前，海淀、西城、朝阳法院等部分疑难车贷案件执行线索都是银行雇用专业追收公司获取的，在某种程度上弥补了法院的有限司法资源。而法院发布执行悬赏公告也意味着对民间调查的默认。(北京晨报 颜斐)