中广网昆明12月21日消息（记者陈鸿燕）在最近召开的“第二届中国—南亚商务论坛”上，中国贸促会会长万季飞在致辞中说，“南亚各国与中国比邻而居，是中国的传统经贸合作伙伴。今年来，中国与南亚国家经贸关系快速发展，合作领域不断扩大，为深化中国与南亚国家友好关系奠定了良好的经济基础。2005年，中国与南亚地区贸易额为267亿美元，同比增长了39%。经济技术合作稳步推进，双向投资规模不断扩大，多边、双边经贸合作日趋活跃。这些成就的取得和中国与南亚国家政府的支持以及工商界的共同努力是分不开的。”
近年来，云南省在中央政府的大力支持下，正在加快对外交通等基础设施建设，努力使云南成为中国连接东南亚、南亚的大通道，成为集现代物流、旅客集散、信息交流等为一体的区域性国际合作平台。在中国与南亚的经济合作中，云南将始终把加强与南亚各国的经贸合作，作为加快云南自身发展的重要举措。高等级跨国公路——腾密公路境外段预计明年年初建成通车，“走向南亚”战略将获得实质性进展。在中国通往南亚国家的交通线路中，保山是通往印度陆上交通条件最优越、路途最短的通道口。如果按昆明到腾冲修筑高速公路的里程、腾冲到密支那修建二级公路的里程计算，从昆明经腾冲、密支那到缅印边境的班哨，再到印度雷多只有1200多公里。相比较绕道马六甲海峡的6000公里海路要近4800公里。如果全部建成高等级公路，从昆明到雷多全程只需要10多个小时。而目前孟加拉正在积极推进中国—缅甸—印度—孟加拉的交通联系，全长1100公里的吉大港至瑞丽的公路正在修建中，如果公路建成，云南将是最大的受益者，双方贸易额将会大大上升。
