踏访现场让人心惊胆战出事路段：坡大弯急险段无防护

　　狂风在山谷里呜咽，纸片在空中飘荡，它们似乎在为14条刚刚逝去的生命悲恸。如同废弃在山坡下100多米深处那辆面目全非的中巴，14名死者的行程在无数次撞击后戛然而止，而他们的目的地已经触手可及，就在1公里外的山谷。这些带着孩子和行李的人们，本打算在山谷里的矿山定居，用血汗换取养家糊口的工钱。而新年的计划，如同他们的生命，在这场飞来横祸中永远消失。

　　昨日，踏访发生惨剧的死亡之谷后，记者感到触目惊心。

　　女司机私自包车出车

　　驱车沿牟定至元谋的公路行驶40分钟左右，就可抵达位于路边的安乐乡乡政府。在牟定县委宣传部工作人员的带领下，我们穿街过村驶入一条颠簸不堪的土路，肇事中巴就是沿着这条路开向矿场。

　　行驶10多公里崎岖山路后，不断打方向的驾驶员邓师已是大汗淋漓。牟定县副县长李德胜介绍，肇事中巴的驾驶员是一姓朱的女性，平时营运凤屯至楚雄的班线。记者想象不出，这位30多岁的女司机开着这辆中巴行驶在崎岖狭窄的山路上是否感到吃力。

　　据记者从牟定县客运站了解到，客运站的客运车辆不允许私人承包车辆运营，包车的手续必须对方出具正规的单位证明，站上要审核登记，签订合同并批准后驾驶员才能出车。而此次特大车祸中的女司机是在正常上班时向客运站请了假后，私自包车、出车。在这次事故中，女司机死亡。

　　路段临深沟一边毫无防护

　　经过连续下坡后，两边高山耸立的峡谷出现在眼前，一条新修的简易土路与老路相接。这就是前往矿山的公路，是在悬崖上开挖而成。从山腰盘旋而下，公路通达山谷底部。走上这条路，记者直觉心惊胆战。这条路时宽时窄，坡大弯急，路面是容易打滑的土石。路的左边是一两百米深的沟箐，没有任何防护设施。开轿车行驶在这段路上，转弯不好就极有可能顺坡冲下沟箐。

　　坠崖点是70度陡坡

　　站在坠崖点往下看，让人头晕目眩。如果从100多米深的箐底往上看，坠崖点就是四五十层楼高处。从坠崖点到箐底，是一70度以上的山坡。从现场遗留的痕迹来看，中巴车坠落后，冲朝下的车头先撞在山坡上，撞击处的泥土被油污了一片。此后，中巴车可能继续不断地碰撞翻滚，直至坠入狭窄的沟谷才停住。

　　记者在现场看到，经过多次撞击的中巴车面目全非。车头和车后部被撞得严重变形，只有中间部分的座位还能看得出。也许，幸存的13名乘客大部分就坐在中间，他们真是一个奇迹。在中巴车坠落的山坡上，散落着死者生前携带的各种生活用品，还有一扇车门。

　　这辆核定载客19人的中巴，竟乘坐了27人。

　　散落的遗物让人心酸

　　昨日，记者在事发现场看到了死者生前携带的各种生活用品，还有家里人经常给外出的亲人准备的红鸡蛋。在一本散落的笔记本上，记录着四川家人的联系电话，以及去年的一些工勤和账目。虽然灾难现场让人心酸，但有一名老头还在忙着捡死者遗留的各种生活用品和被褥。

　　此前没有客车走过该路段

　　昨日下午，在事故现场有不少附近居住的大香村、松树林村村民围观。他们告诉记者：由于在前面的山谷里发现了铂钯矿，矿场就专门在山腰上开挖了这条通达谷底的简易公路。出事路段才修通了半年多，此前没有客车走过。在这一带，这么大的交通事故还是第一次发生。没修公路前，出事地点是个荒僻的沟箐。每当谁家的牲畜死了后，都会从山顶扔下这个沟箐。 本报记者赵学康 王维娜(春城晚报)