全国铁路4月18日起第6次提速

　　 据新华社北京3月16日电 第六次全国铁路大提速目前已进入倒计时阶段，铁道部部长刘志军强调，全国铁路上下务必抓紧完善时速200公里及以上提速安全设备保障体系，逐项抓好提速准备工作的落实，确保大提速安全顺利实施。

　　安全是提速核心问题

　　中国铁路在1997年至2004年共实行了五次提速，第六次大提速将于下月18日正式实施。届时京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济、武九、广深等既有铁路干线，将实施200公里速度级的提速，有的线路列车运行时速将达250公里。

　　刘志军指出，确保提速安全是顺利实施第六次大提速最核心、最关键的问题。面对即将到来的大提速，必须加快完善提速安全设备保障体系建设，修订完善各项技术标准，提高设备质量和设备的检测监测能力，加强设备日常养护维修，全面提升队伍素质。

　　他说，这次提速与前五次不同，从时速160公里提高到时速200公里及以上，不只是量的变化，更是质的飞跃。它对线桥隧涵、牵引供电、通信信号等固定设备，机车车辆、国产化动车组等移动设备，运输组织、行车环境以及人员素质，都是一次全新的考验和严峻的挑战。在提速安全问题上，任何一个环节出现问题，都可能造成无法估量的严重后果。

　　已经过实际运营考验

　　据了解，目前铁路第六次大提速安全保障体系建设进展良好。固定设备和移动设备质量得到强化。时速200公里及以上国产化动车组陆续下线，并经受了实际运营的考验；完成了40万辆时速120公里提速货车的更新改造；移动设备的质量和技术性能达到了提速要求。

　　城际快列将推行自动售票

　　据新华社北京3月16日电 铁道部新闻发言人王勇平16日表示，随着城际之间大量开行“公交化”快速旅客列车，旅客购票、乘车将会越来越方便，今后将会推行自动售票服务。

　　王勇平说，今后“公交化”的城际快车可能采用自动售票的方式。今年年内京津城际铁路将全线铺通，明年北京奥运会举行之前将投入运营。

　　铁道部部长刘志军今年1月曾表示，铁路将提供一系列适应社会需求的运输新产品。其中，在环渤海城市群、长三角城市群、珠三角城市群和中原、西北、西南、东北地区重点城市间，将大量开行城际快速旅客列车，实现公交化运输。