铁路第六次提速 武铁详解提速九大惠民变化

　　4月18日，中国铁路将实施第6次大提速，相关铁路部门组织力量为“D”字头高速列车的顺利运行进行最后的准备。新华社发

　　; 汉网消息（记者刘光菊 通讯员郭金富 徐佑柏 曹寅光）18日零时，中国第六次火车大提速正式揭幕。昨日，武汉铁路局端出提速“大餐”——公布新的列车运行图。

　　在昨日的第六次大提速调图（编者注：调整列车运行图）新闻通气会上，武汉铁路局党委书记张友松称，经过全局10万干部职工四年多的努力，本地关于第六次大提速的各项准备工作已全部就绪，只待4月18日零时发令枪响，新的列车运行图即可按时实施。

　　为确保第六次提速安全，武汉铁路局投入4.1亿元用于线路封闭和道口“平改立”工程，目前已封闭线路总里程达到1370.5公里，管辖区内京广、京九、武九、汉丹等主要干线基本实现了全封闭。同时，武汉铁路局还投入了大量资金，进行绿色通道建设和沿线环境综合治理。

　　铁路提速缓解买票难

　　武汉每天可多卖万张火车票

　　汉网消息（记者刘光菊通讯员郭金富徐佑柏）火车提速了，武汉火车票的票额也跟着“水涨船高”。昨日，武汉铁路局书记张友松称，据初步估计，武汉每天将比以前多出1万张火车票，可有效缓解买票难。

　　此次提速后，武汉铁路局管辖区内始发和通过的列车达到147.5对，比第六次提速前增加17对，增幅13%%；始发列车80对，增加10对，增幅14.3%%。

　　届时，武汉除了到宁夏银川目前还需要转车外，将可直达全国30个直辖市和省会城市。

　　18日，武汉将正式执行新的列车运行图。新图实施后，从武汉坐火车出行或进货会有哪些新变化？

　　九成火车加速，绿皮车减少，货运火车首次提速

　　武铁九大变化惠及社会

　　十一前武汉开8对“D”字头高速列车18日起，武汉市民即可登上最豪华、最时尚的“D”字头高速列车“尝鲜”。至10月1日，武汉将共开行8对动车组：18日，武汉铁路局将先开行三对“D”字头高速列车：汉口~北京西D122/D123次。D122次汉口站开车时间11：05，北京西站终到时间19：27；D123次北京西站开车时间9：47，汉口站终到时间为18：30。汉口~郑州D148/D141次，D148次汉口站开车时间18：51，22：29到郑州；D141次郑州站开车时间为6：49，汉口站终到时间为10：45。武昌~长沙D149/D150次，D149次武昌站开车时间为10：59，长沙站终到时间为14：03；D150次长沙站开车时间为7：34，武昌站终到时间为10：37。7月1日开行4对：汉口~北京西D124/D125次。汉口~郑州D144/D143次。

　　汉口~郑州D146/D145次。汉口~郑州D142/D147次。10月1日开行1对：汉口~北京西D126/D121次。东线旅客将享受“宾馆式”服务18日，武汉铁路局将增开三趟华东方向直达列车，到上海、杭州、宁波的旅客也可像北京、广州旅客一样享受到“宾馆式服务”。三趟直达列车分别是：武昌~上海南Z25、Z26次，全列卧铺，Z25次武昌站开车时间为21：50，上海南站终到时间为次日7：12；Z26次上海南站开车时间为22：00，武昌站终到时间为次日7：20。武昌~杭州Z45次、Z46次，其中Z45次武昌站开车时间为22：08，杭州站终到时间为次日6：51；Z46次杭州站开车时间为23：20，武昌站终到时间为次日7：29。

　　武昌~宁波Z31、Z32次，其中Z31次武昌站开车时间为21：59，宁波站终到时间为次日7：12；Z32次宁波站开车时间为22：00，武昌站终到时间为次日7：11。三趟直达列车均为夕发朝至，中途将停靠鄂州、黄石车站。山东乘客买票不再难每年寒暑假，武汉往山东仅有一趟列车，不少乘客反映买票难。此次提速，往山东和湛江方向增开了始发列车，买票难现象大为缓解。九成火车变快了在第六次大提速中，武汉有九成列车都不同程度地提了速，旅客在路上的时间明显缩短。据介绍，铁路部门介绍，前五次大提速，列车运行最高时速基本在160公里以内，属常速范围。这次大提速在列车运行速度上取得了实质性突破，运行速度达到世界既有线提速的最高目标值，客车旅行时间大幅度压缩，其中汉口火车站26趟列车就有24趟列车有不同程度的提速：其中

　　汉口~北京西：提速1小时48分

　　武昌~上海：提速9小时

　　汉口~杭州：提速11小时13分

　　武昌~福州：提速1小时31分

　　汉口~郑州：提速2小时7分

　　武昌~长沙：提速36分

　　汉口~太原：提速2小时7分福州、太原火车等级提升两趟往福州和太原火车由普通列车升级为快速列车：武昌~福州2389次升级为快速K523次；汉口~太原2232次升级为K522次。30对火车车次变了第六次提速可谓脱胎换骨，武汉30对列车改变了车次，旅客出行前一定要留意。如郑州~汉口T501/2次改为T205/6次，西安~武昌N360/57、N358/9次改为K622/3、K624/1次，汉口~天津2546/5次改为1156/5次，襄樊~汉口N368/7次改为N328/7次，武昌~十堰T372/3、T374/1次改为T672/3、T674/1次。绿皮车越来越少设施简单、速度很慢的绿皮车在大提速中身影越来越少，为此旅客出行将更加舒适。第六次大提速后，武汉铁路局管辖区内始发和通过的空调列车进一步增加，147.5对列车中有119.5对为空调列车，绿皮车比重进一步下降，仅占19%%。货运火车首次提速第六次客运列车提速的同时，货运火车首次也跟着同步提速，时速由100公里变成120公里。新列车运行图中，武汉铁路局累计开行货运火车386对，与第五次大提速相比增加62对，增长19.1%%。全局日均装车能力可提高200~300车，每列车可多拉200~500吨。同时，每天将在京广线郑州北~武昌南间开行10列5500吨重载列车，直接通过长江大桥，一站直达。提速后仍执行1995年票价“火车提速了，列车内环境改善了，但仍执行1995年票价。让旅客在乘坐火车时能得到实实在在的优惠。”武汉铁路局常务副局长丁孔信介绍。这次提速后，与速度相对应的票价档次仍然维持原来的档次，即只分为普通、加快和快速三档，分别对应普通列车、快速列车和特快列车。虽然各类旅客列车在速度上均有不同程度的提高，但是仍按1995年确定的票价销票。本次提速最大的亮点就是开行时速200公里的“D”字头高速列车。丁孔信透露，“D”字头高速列车作为全新的高质量的铁路客运产品，按照优质优价原则，本可以申请按新产品质量和成本重新定价。但铁道部决定不申请更高的票价，动车组列车仍按照原国家计委《关于高等级软座快速列车票价问题的复函》中批复的票价水平执行。铁路有关人士表示，尽管每年全社会物价都有一定涨幅，目前的物价水平已大大高于10年前的物价水平，但铁路票价一直未作调整。

　　各地铁路提速

　　□不到小时：从新疆到北京

　　过去，新疆至北京需要近45小时，第六次铁路大提速后，从乌鲁木齐乘火车到北京所需时间将不到42小时。

　　记者13日从乌鲁木齐铁路局获悉，新列车运行图实施后，乌鲁木齐－北京西T70／69次旅客列车运行时间分别为41小时35分和40小时06分，比现行时刻分别压缩了3小时20分和3小时49分。

　　□14小时：福州进京列车成“提速冠军”

　　4月18日起福州与北京间的列车运行时间将缩短至20小时内，压缩近14小时，成为第六次全国铁路大提速中压缩时间最多的一趟列车。

　　据南昌铁路局负责人介绍，4月18日起，南昌铁路局将推出一对Z字头福州至北京西直达特快旅客列车，运行时间为19小时36分。与目前运行的K字头列车相比，运行时间缩短了近14小时。

　　福建由于地形复杂，铁路等级较低，长期以来火车行驶速度慢、运行时间长，给群众出行带来了极大不便。此次大提速拉近了海峡西岸与北京之间的距离，福建也成为提速的最大受惠者之一。

　　□4.5万公里：试验5月保安全

　　昨日，铁路局副局长、总工程师费东斌透露，运行于京沈之间的动车组列车，从去年11月23日开始往返于两地不间断试验，迄今近5个月，行驶4．5万公里。确保铁路大提速安全可靠，万无一失。