第二届网络媒体吉林行记者团参观一汽(组图)

　　8月31日下午，参加第二届网络媒体吉林行记者团参观采访了中国第一汽车集团公司（以下简称“一汽”）。图为记者团一行前往一汽解放汽车有限公司总装车间参观。（中国江西新闻网记者 杨赟 摄）

　　中国江西新闻网9月1日长春讯（王浩波 记者 杨赟报道）8月31日下午，参加第二届网络媒体吉林行记者团参观采访了中国第一汽车集团公司（以下简称“一汽”）。走进一汽，仿佛翻开了中国汽车工业史，在红旗文化展馆参观时，大家了解了一汽轿车的起源，聆听了我国第一个民族轿车的品牌故事。如今的一汽，不仅是“中国制造企业500强”首位，更是中国汽车工业、汽车技术、汽车文化的摇篮。

　　一汽集团总部大楼。（中国江西新闻网记者 杨赟 摄）

　　记者团一行首先来到了一汽集团总部大楼，公司有关负责人向大家简要介绍了公司概况。接着，记者团一行前往一汽解放汽车有限公司总装车间参观。不巧的是，由于已经提前完成了当月生产任务，总装车间当天正好停产检修设备，我们没能亲眼瞧瞧那一堆堆零部件是如何成为一辆辆崭新的解放J6重型卡车，留下了一丝遗憾。尽管如此，通过工作人员的讲解和一块块记录着一汽解放汽车有限公司发展历史的展板，我们还是深切感受到了一汽解放汽车跨越半个多世纪的创业艰辛。

　　记者在参观的廊桥上边走边看，边走边拍，心绪在历史与现实之间激荡：从1953年7月15日一汽奠基，到今天位列“世界最大500家公司”第470位；“中国制造企业500强”第1位，一个个难关的攻克，一辆辆新车的下线，一串串辉煌成就的取得，无不蘸满了一汽人心血和汗水，无不书写着一汽人锲而不舍、开拓创新的企业精神。

　　第一辆红旗轿车是这样生产出来的。（中国江西新闻网记者 杨赟 摄）

　　随后，记者团一行又来到了一汽——大众汽车有限公司总装车间，这回大家没有失望，热火朝天、紧张有序的生产场面让我们大饱眼福。一进车间大门，迎面就是一辆模型轿车，车间工作人员详细为我们讲解了这辆车的特点，记者团中几位汽车发烧友还迫不及待地拉开车门坐进去体验了一把。在工作人员的带领下，我们沿着生产线参观了整个生产流程，老记小记们不时地这看看那问问，恨不得自己也能上去装出一辆车。

　　挥别了一汽——大众，记者团一行来到红旗文化展馆参观，这里讲述的是共和国大地上第一个民族轿车的品牌故事。50年前，当一个新兴的共和国确立独立自主地开辟出一条现代化道路时，作为民族志气的象征、代表着民族智慧结晶的“红旗”轿车应运而生。红旗文化展馆里的每一款车、每一件文物、每一幅照片、每一位人物、每一段文字，都是红旗轿车近50年发展历程的缩影。这里，是一汽轿车的起源，更是中国独立自主的汽车工业、汽车技术、汽车文化的摇篮。

　　1958年2月13日，毛主席视察一汽。（资料图片，由一汽提供发布）

　　背景：中国第一汽车集团公司概况

　　中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂）1953年7月15日破土动工，中国汽车工业从这里起步。50多年来，一汽肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年，一汽与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地；2002年，又与天津汽车工业（集团）有限公司联合重组；与日本丰田汽车公司实现合作。目前，一汽产品结构已形成以轿车为住的新格局。

　　一汽拥有全资子公司30家，控股子公司18家，其中包括一汽解放汽车有限公司、富奥汽车零部件有限公司等全资子公司和一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽四环汽车股份有限公司等上市公司及一汽——大众汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司等中外合资企业。在东北、华北和胶东、西南形成布局合理的三大生产基地，以及在国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发领先水平的一汽技术中心。资产总额1098.5亿元，员工13.23万人。

　　2006年，一汽列“世界最大500家公司”第470位；“中国制造企业500强”第1位。2006年一汽公司品牌价值达到424.21亿元，实现销售收入1486亿元。

　　至今，一汽累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽车920万辆，在巩固和发展国内市场的同时，不断开拓国际市场，逐步建立起全球营销和采购体系。

　　现在，遵循“第一汽车，第一伙伴”核心价值观和“用户第一”经营理念的一汽人，正在为“让中国每个家庭都拥有自己的汽车”的产业梦想而努力奋斗。

　　编辑：魏传举