长征三号甲运载火箭确保发射成功

　　长征三号甲运载火箭被选中 该火箭此前百“发”百中

　　中国工程院院士、中国探月计划“嫦娥工程”的副总设计师龙乐豪表示，通俗地说，绕月工程有三大目标，即“到得了”、“转得起”和“传得到”。在这三项目标中，火箭系统就担负着最基础的“到得了”以及“转得起”的两项任务。

　　目前长征三号甲运载火箭(如图)已转入发射区，各项测试正常，满足技术条件要求。

　　1.长征三号甲怎么样

　　诞生以来从未“失手”

　　长征三号甲

火箭(CZ3A)迄今已成功实施了14次发射。根据设定的飞行计划，承担发射任务的长征三号甲火箭的任务是：将嫦娥一号卫星送入近地点200公里、远地点51000公里、轨道倾角31度的超地球同步转移轨道。

　　来自中国运载火箭技术研究院的消息表明，CZ3A的运载能力能够将2.6吨的卫星送入地球同步转移轨道，并可对卫星进行大姿态调姿定向。针对不同的发射载荷和需要的发射状态，只需修改控制软件即可满足发射要求。

　　CZ3A在充分继承原有长征型号火箭成熟技术的基础上，采用了百余项新技术，并且在研制中突破了氢氧发动机、四轴惯性平台和全数字姿态控制系统、氢

能源伺服机构、冷氦增压系统等关键技术。

　　据绕月探测工程火箭系统总指挥岑拯介绍，根据国际发射市场反馈的信息，我国的火箭有三大优势：一是

性价比较高。二是可靠性较好。长征三号甲运载火箭从诞生到现在的发射成功率是100%，可靠性指标达到0.938，即使同美国、欧盟和俄罗斯的同类火箭相比，可靠性也属较高。三是技术较先进。目前最短能在23天内完成一次发射，即使考虑到天气或产品因素，也能够在30天内完成，与国际水平相当。

　　2.为什么用长征三号甲

　　考察三方面后确定火箭

　　龙乐豪表示，运载火箭方案的确定主要考察三个方面：绕月工程的总体目标和技术要求、嫦娥一号卫星的规模，以及火箭自身的可靠性。

　　绕月工程将对月球资源进行探测，根据这一目标，月球探测器应该有较长的探测时间，其寿命需在一年以上，并有距离月球较近的探测距离，而嫦娥一号其总重量在1吨到2吨之间，其近月点距离月面只有200千米左右的高度。因此，适用的运载火箭除了必须能将卫星加速至接近第2宇宙速度的初始速度，使其进入奔月轨道，同时还要留有剩余能量，以再次提供变轨制动的速度增量，将嫦娥一号变成环绕月球运行的卫星。就人类的目前技术水平，只有3级或4级化学推进剂火箭才能满足这一要求。

　　此外，探月工程是一项风险很大的系统工程，为确保我国首期探月工程的成功，运载火箭应该选用已经飞行成功的成熟型号。

　　出于上述的考虑，我国最合适发射嫦娥一号卫星的运载火箭便是CZ3A运载火箭。

　　3.选定后又有哪些改造

　　关键部分实现线路备份

　　2004年1月，国务院总理温家宝批准了月球探测工程项目正式立项，代号“嫦娥工程”，为工程配套的运载火箭确定为长征三号甲。作为一个成熟的火箭，CZ3A被选为月球探测卫星嫦娥一号的运载火箭后，又针对绕月计划进行了适应性改造。

　　据了解，火箭从准备点火、起飞到星箭分离20多分钟的飞行过程中有50多个重要的飞行动作或关键环节。这些环节出现任何问题都可能导致发射失败。其中两大系统最为关键，一是控制系统，其控制火箭飞行的神经中枢，它相当于人的大脑，控制系统主要由软件和电气系统产品构成，电气系统产品最担心的就是电子元器件的偶然失效。第二是动力系统，它是给火箭飞行提供动力的，它的许多低温活门非常精细，性能指标要求严格，有的导向间隙只有0.04-0.08mm，若有多余物卡住，后果不堪设想。

　　龙乐豪介绍，为满足探月卫星的特殊要求，火箭进行了多项适应性改进，特别是在可靠性工程上下了大功夫，CZ3A火箭控制系统增加了单机和线路备份，确保飞行过程中不出现任何偏差，万无一失。

　　-长征三号甲诞生记

　　试车时曾两次点火失败

　　1993年1-4月间，我国进行了三次长征三号甲动力系统试车。在经过了二次点火失败后，CZ3A火箭终于在第三次试车中取得了成功。经过8年研制，1994年2月8日，CZ3A首发成功，将“实践”四号科学探测卫星和一颗模拟星送入预定轨道，成功实现“一箭双星”。同年11月，CAY2火箭又成功将“东方红”三号卫星送入轨道。

　　如今的长征三号甲火箭，全长52.52米，一、二级直径3.35米，三级直径3米，整流罩直径3.35米。火箭起飞质量约242吨，起飞推力2962千牛。火箭一级装有四台并联的液体火箭发动机，每台均可在伺服机构带动下做切向摇摆，以实现对火箭飞行姿态的控制。二级发动机由一台主机和带四个小喷管的游动发动机组成，游动发动机喷管可做单向摇摆，以实现对箭体飞行姿态的控制。三级则采用新研制的氢氧发动机，具有真空二次启动能力，由两台独立的单管发动机并联而成，可在伺服机构带动下双向摇摆，实现对三级箭体飞行姿态的控制。

　　-热点答问

　　“嫦娥”是自主创新工程

　　网友：嫦娥工程都是自主创新的成果吗？是否考虑通过国际合作来增强我们的能力？

　　国防科工委月球探测工程中心(下称中心)：我国的月球探测工程是一个自主创新的工程。我们以开放的胸怀，希望与国际同仁开展交流与合作。一期工程是完全独立自主研制的，但在工程研制过程中，我们也与欧空局建立了良好的合作关系，并开展了具体的合作。

　　网友：中国探月工程计划什么时候能够完成，共发射多少颗卫星和多少个月球车？

　　中心：我国的无人月球探测工程计划于2020年前后完成。二期工程计划进行2次软着陆和月面巡视勘察(即2个月球车)，三期工程计划发射1颗返回器采样返回。

　　本版文字综合新华社　　本报记者 柳志卿 中国探月网