“迷你”小巴开入城中村

　　车长5.2米设13个座位轻便灵活广州公交大巴中巴小巴“五脏俱全”

　　新快报讯 （记者 陈志龙 实习生 占文平 通讯员 交通宣）车长仅5.2米，比私家小轿车长不了多少的“迷你”小巴士，昨天在白云区均禾街上路，引来不少市民惊奇的目光。由此，广州公交家族不仅有常规公交大巴，也有城中村公交中巴，再加上此次开行的城乡结合部“迷你”小巴，广州正式跨入大巴、中巴、小巴三种公交车结合服务的新时代。

　　■5条线

　　票价1元可刷羊城通

　　此次试验开行的5条公共小巴线路均属广州市第二巴士公司，总共45辆车，票价为1元。车型为5.2米长，有13个座位的小型车辆，且车内均安装了羊城通和GPS智能调度系统等信息化设备，与之前的小公交一样，这次开通的5条线路均以“4”开头，分别为470、471、472、473、474。

　　据了解，这些线路主要服务于白云区的均禾、江高、神山、竹料等街道和村、镇。相对于前阶段开行的城中村中巴线路，“迷你”小巴实行定区域运营，运行区间更短，并营运于道路基础条件不充分、出行量更分散、有需求但量不大的一些城中村和城乡结合部，在营运组织形式上更灵活。

　　■初体验

　　10分钟走完全程

　　昨天，记者作为首批乘客，坐上470路公交小巴进行了一番体验。记者看到，470的车型外观呈橘黄色，个头如私家车大小，进门后右手边就是自动投币箱，市民须自备零钱投币，或者使用羊城通。车厢宽约2米，4排共设13个座位，里面配备了空调，乘坐舒适度不逊于大巴、中巴。

　　除了舒适外，记者还发现其身型“娇小”的好处。从清湖牌坊总站上车，记者看到行经道路均不宽敞，平均路宽也就3米多，大客车挪身都难，但3米宽的道路对于“迷你”小巴来说却是如鱼得水。车到终点站均禾工业区，用时恰好10分钟，坐在记者旁边的乘客叶新光在附近上班，他告诉记者，平时他从厂区出来走到清湖牌坊总站坐127路车进市区，“起码要走20分钟，现在就方便了”。

　　■多元化

　　填补“禁摩”空白

　　市交委有关负责人介绍，广州公交经过多年的发展，公交服务已经由普通公交线路单一形式发展为大巴、中巴、小巴相结合的多元化形式。此次5条公共小巴线路的开通，填补了“禁摩”后城乡结合部出现的公交空白，使城乡结合部的交通出行纳入公交管理，随着公共小巴线路不断增加覆盖和完善，将对“禁摩”后城中村居民的出行带来便利，有效遏止“黑摩的”和电瓶车等非法营运行为。

　　据悉，市交委还拟在萝岗区、黄埔区、天河区、海珠区等区域的城中村及城乡结合部，逐步开行其他公共小巴线路，不断扩大公交线网服务范围。

　　5条公共小巴试验线路

　　线路编码

　　470

　　起止点

　　清湖村牌坊总站-均禾工业区总站

　　设置站点

　　清湖牌坊总站、清湖村委站、清湖菜田街站、大布路站、均禾工业区总站

　　线路编码

　　471

　　起止点

　　太和镇总站-草庄村总站

　　设置站点

　　太和镇总站、美华酒家、太营路站、广和庄站、田心村站、大沥村站、草庄总站

　　线路编码

　　472

　　起止点

　　神山总站-大岭村总站

　　设置站点

　　神山总站、神山商贸城站、大岭路口站、大岭南路站、松园社站、东昌社站、大岭村总站

　　线路编码

　　473

　　起止点

　　竹料总站-竹料总站

　　设置站点

　　竹料总站、竹料墟站、竹一村站、寮竹路站、寮采中路站、龙岗村站、福龙路站、竹料总站

　　线路编码

　　474

　　起止点

　　江高新楼村-江高小塘

　　设置站点

　　江高新楼村总站、双岗站、水沥站、塘贝站、泉溪站、江都医院站、江新路站、金沙小区站、白云学院站、江高小塘总站