洲头咀隧道岸上段明起动工

　　本报讯 （记者 曾文琼 实习生 裘萍 通讯员 卢绍琨 朱学权）广州最大过江隧道―――洲头咀隧道系统工程岸上段正式动工实施。记者昨日从广州市市政园林局获悉，率先开工的洲头咀隧道工程1标（西岸段）将从明日上午起至明年7月10日止进行为期约7个月的封闭施工，在此期间，芳村花蕾路段将进行临时交通调整。洲头咀隧道系统工程计划2011年竣工。

　　将成为广州最大过江隧道

　　据市中心区交通项目领导小组办公室介绍，隧道位于白鹅潭南端约800米处的珠江主航道上，西接荔湾区芳村花蕾路，与芳村大道相交后下穿珠江，东连海珠区内环路的洪德路立交，同时与规划的T13路相接。待长达3公里的洲头咀隧道建成后，将成为广州最大过江隧道，缓解珠江隧道交通压力。

　　据悉，工程起点为花蕾路与花地大道交点处，止点为T13路与宝岗大道交点处，主线全长3253米。主线过江段采用双向六车道，其中在穿越珠江340米长的水中段采用沉管隧道形式。工程分为三个标段，率先实施的为两岸段的1标（西岸）和3标（东岸），而2标（水中段）目前尚在开展招标前期准备工作，预计明年初完成招标。

　　花蕾路交通调整请注意

　　据了解，洲头咀隧道工程作为双向六车道的大型沉管隧道工程，沉管段与岸上段连接处为变截面管段，这在国内属于首创。为了保证工程顺利实施，有关方面同期将开展6个关键技术的科研课题研究，包括变截面沉管隧道受力行为的分析研究、变截面沉管管段水中浮运和沉放施工工艺模拟试验研究、变截面管段水下接头模拟试验研究、变截面管节基础处理及沉降变形试验研究，这些成果和应用对今后国内的隧道建设具有一定的示范和借鉴意义。

　　据悉，近期开工的洲头咀隧道工程1标需对花蕾路南侧半幅路（两车道）进行封闭施工，从明日起至2008年7月10日止，该路段交通临时调整为，花蕾路从原双向四车道调整为东往西单向两车道，原进入花蕾路西往东方向行驶的车辆请绕行浣花路、芳村大道。沿线路口保留通道，进行错位施工，保证通行顺畅。

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