“机场收费站应取消”

　　本报讯 （记者 王海军 实习生 邢佳咪 通讯员 穗新办 王石姝）昨日，广州空港经济专家座谈会在广州大厦举行。来自京、沪、港、穗等各地专家为广州如何发展空港经济建言，多位专家呼吁广州应减少或取消机场周边的公路收费关卡，以降低通行成本，促进区域经济对接。

　　本次座谈会由广州市国际投资促进中心和广东外语外贸大学国际经济研究中心联合举办。

　　会上，广州外语外贸大学副校长隋广军介绍了他所领导的课题组对广州空港经济的调研报告。他表示广州新机场发展非常迅速，但也还存在一些问题。首先在规划方面，花都区、白云区与白云国际机场管理公司，三家都在进行空港产业规划，存在一定程度的重复布局和盲目竞争；并竞相许以“优惠”条件，使得同一地区空港产业不能协调发展。

　　就“航空城”功能而言，机场仍以航空运输功能为主，商贸、办公及娱乐等功能还未得到开发。另外，在交通衔接方面，机场与萝岗、黄埔、南沙以及与佛山及珠三角地区交通的协调，还存在问题。

　　因此，隋广军建议，还要加强空港产业的统一规划，并加快货运快线、城市地铁和轻轨铁路的建设。加强空港经济高级人才的培养。

　　他还建议，减少公路收费关卡，以降低货物流通成本，促进区域间经济对接。这一建议得到了其他与会专家的响应。

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