为了一片宁静的书香

　　本报讯 记者戚耀琪、通讯员荻萱、实习生陈俊伟报道：南国深秋的上午，洛溪新城小学。下课铃刚响过，校园却没有喧闹起来。音乐清晰地在教室内回荡，孩子们在认真地做眼保健操。离教学楼不出百米之外，地铁二号、八号线延长线洛溪站的施工正在紧张地进行着。

　　时钟拨回到今年3月。由于洛溪站施工需要，地铁公司封闭了番禺区主干道之一——新浦路，来往车辆改行东边的康宁路。而当时洛溪新城小学在距康宁路不到两米的教学楼内，有三年级5个班。“三年级”这个位置一直就是孩子和老师心中一道难越的坎。早在封路以前，“车子在马路经过时喇叭声很大，我们提问、读课文老师都听不到。”孩子们说。“我们都不愿带三年级的课，上课时不管用多高的嗓音，孩子都听不到。”老师们谈起从前眉头紧皱。

　　康宁路日渐增多的车流，让本已饱受噪音之苦的洛溪新城小学雪上加霜。家长们和校长通过当地街道办把情况反映到了地铁总公司。“我们都到小学去看过，大家很受触动。”地铁公司洛溪站项目经理陈浚峰感慨道。工地建设各方讨论后，下了决心，要为学校安装隔音墙窗，彻底解决孩子们上课受扰的问题。

　　从“五一”黄金周开始，不到一个月的时间，厚达15毫米、总面积达300多平方米的中空双层隔音玻璃窗便已安装完毕。本来全封闭隔音效果是最好，不过增加排气扇有助教室的通风和除尘。于是工程师们又为每个教室安装了至少两台抽风机。施工时，他们还“顺带”为学校维修翻新了原已损坏的防盗网。

　　这样的“额外工程”，在地铁的施工前期协调中是最重要，也是耗时最长、最繁琐的。负责洛溪站土建工程的陈浚峰说，多年地铁施工经验，让他和一批汉子们面对前来提意见的市民街坊，都有无比的耐心。建设者每到一个新的施工点，都会尽量和附近居民、住宅小区的物业公司沟通。在小区里提前张贴告示，公开由地铁公司、施工单位、监理部门三方人员组成的信访小组的电话和联系人；对市民反映的情况主动登门解释。地铁建设者说，这是他们争取市民理解的重要法宝！（读者参与“最打动我的故事”投票，将有机会获得丰富奖品，详见广州地铁网和金羊网）

　　(编辑：日月)