地铁三号线翠竹站封顶

　　本报讯 (记者 任笑一 实习生 陈阳)深圳地铁翠竹站昨日成功封顶，这也是有“大运专线”之称的地铁三号线首个封顶的关内车站。深圳市副市长张思平表示，翠竹站下一阶段最重要的工作，是要尽快“还路于民”。

　　据悉，地铁三号线罗湖段位于成熟的商住区，沿老城区狭窄的道路敷设，拐点、弯路都很多，在施工期间对城市交通影响十分严重。张思平表示，翠竹站只用了16个月就完成了车站主体的建设，一般情况下车站建设需要22个月，在提前完工后，他希望翠竹站能尽快还路于民，“哪怕腾出半条车道都行”。

　　据了解，翠竹站周边有市人民医院、留医部等医疗机构，翠竹站封顶让路将大大方便市民出行和就医。

　　据介绍，目前地铁三号线工程进度基本符合计划要求，特区内段除田贝站外，其他车站连续墙均已完成，不再存在冲击钻施工引发的噪音，对周边环境的噪音影响也将减小。

　　地铁3号线投资有限公司负责人表示，三号线双龙至红岭段今年计划完成投资29.2亿元，地下段完成车站土建主体55%，区间土建主体25%。截至上月底，3号线工程项目本年度已投资6.55亿元，整条线路计划将于2010年10月正式通车。目前，3号线西延段主体施工范围内的收地拆迁已基本完成，8个车站除福田站外均已完成第一阶段前期工程，各标段主体工程均已开工。