“地铁2号线春熙路站开工了！”昨（21）日，地铁2号线与3号线换乘站——春熙路站开工的消息得到证实，这意味着有着百年商贾云集历史的春熙路，即将搭乘地铁进入一个新的历史阶段。同时，作为横贯蜀都大道的通惠门站也将开工，地铁2号线开工的车站达到6座。

　　开工

　　春熙路和通惠门同步

　　“车站为地下三层，比1号线的车站深度都大。”地铁公司工作人员介绍，春熙路站是地铁2号线和3号线的换乘站，位于红星路三段步行街与东锦江街交叉口的地面下方，整个车站将采用明挖顺做法施工，按一次围档、两阶段施做的方案施工，即先施工2号线车站部分，后施工3号线车站部分。

　　地铁2号线通惠门站位于青羊区琴台路与下同仁路之间的通惠门路及金河路路面下方。车站为地下二层10米单柱岛式车站，站后设停车线。地下一层为站厅层及物业开发区；地下二层为站台层。

　　拆迁

　　力争在8月底前完成

　　记者昨日在现场看到，春熙路站已完成部分围档设立、项目部驻地建设、施工用电筹备、围护结构设计等工作，考虑到春熙路周边环境的复杂性，地铁公司还进行了现场调查，并与周边商家和群众做了解释和沟通。“广场上的献血屋暂时异地建设，工程竣工后将还原。”地铁公司建设事业部副部长沈卫平介绍，红星路步行街广场的左侧商家将没有任何影响，右侧的咖啡屋、献血屋将暂时拆除，目前，已经谈妥方案。

　　开工后，地铁公司将积极配合红线内建筑物产权单位进行拆迁，力争于8月底完成拆迁工作，并加快各类管线改迁施工，陆续展开降水井及各功能区的建设工作。两个站点的土建工程将于2010年12月完工。

　　影响

　　提前沟通不影响商家

　　“我们最先做的工作就是树木移植和管网的迁改。”沈卫平介绍，地铁春熙路站的施工对红星路步行街的大卖场影响不大，但对部分小商家有一定影响，地铁公司已积极与这些商家做沟通，位于红星路步行街广场东侧的咖啡厅、变电站等将迁移别处，待车站完工后及时恢复。在施工期间，地铁公司将最大程度保障商家的利益和城市的形象。“车站将采用露头开挖的方式，有部分地方与现有的红星路下穿隧道并行。”沈卫平介绍，在与下穿隧道靠近的地方将采用人工开挖的方式，最大限度地保障工程安全。

　　声音

　　将为春熙路锦上添花

　　“没有太大的影响，我们非常支持。”春熙路今后将要通地铁，而且起码是两条线的换乘站，这无疑将给百年春熙注入新的活力，记者在对部分市民进行街头随访时，市民几乎一致对地铁的修建表示支持。“以后春熙路的人气肯定会更旺。”在春熙路从事服装生意的老板边先生对此非常期待，他认为，人流肯定会带来更大的购买力，市民逛街购物也会更加方便。

　　早报记者何文宗