●正点率将达到99.9％

　　●新增车载电视和摄像头

　　新快报讯 （记者 许力夫 实习生 刘丽春 通讯员 常青 高秋艳 谌文锋）今天，一号线列车家族中资格最老的1号车经过“大手术”后重新焕发青春。“1号车”运行时间已达11年，行车里程达96万公里。大修后的1号车上将增加车载电视和摄像头，列车正点率也将提高至99.9％。

　　维修延长寿命

　　广州地铁一号线建于20世纪90年代末，根据地铁车辆检修的规程，一号线的列车已到了大修年限。从6月开始，广州地铁首次自主对一号线的“1号”列车进行大修，经过62天的努力今天成功下线。

　　据介绍，一辆列车的最长寿命可达30年，通过维修还可延长寿命。大修期间不会影响地铁的日常运转，一号线现有21辆列车，预计在2012年全部完成大修。一号线自1997年到2008年7月份正点率为99.84%，通过大修将可使正点率提高至99.9％。据介绍，1号车还完成多项技术改造，车厢内加装了车载电视和摄像头，乘客可以在车厢里享受到导乘服务信息和娱乐资讯。

　　站台装橡胶垫

　　由于地铁开通后出现了多宗乘客因不小心而踏进站台空隙的事故。地铁车辆中心的潘丽莎总工程师介绍，为了保障列车在行驶过程中的正常摇摆，站台和列车的缝隙不能太窄。地铁公司决定解决这个问题，经过多次试验研究，研制出一种能让乘客踩踏，又可保护列车的橡胶垫，加装在站台后可以使缝隙缩窄50－70毫米。目前该项目已在二号线公园前站和四号线加装，一号线在一年内也将加装使用。