上月底，128路普通公交车部分车型升级成为中级车。同时，不少网友也发现部分普通公交车逐渐被中级车取代，认为普通月票不能继续使用，以后只能乘坐起价1.5元的中级车，每月将多花100元交通。12月1日，网友“SBS.HD TV”在大渝网发帖《2009年 月票车要换中级车 您有看法吗？》，此帖一出，点击率很快超过1万，超过600网友提出建议。

　　网帖：明年1月全换中级车？

　　网友“SBS.HD TV”发帖称，最近发现市内起步价1元的月票车纷纷升级为中级车，上周坐公交月票车的时候，还听见车上有几名乘客在议论，2009年1月起公交车将全部改换成中级车，这是否意味着月票不能继续使用，出行成本将大幅增加。“SBS.HD TV”称，现状是不少市民为了省钱，都去挤那仅剩的几辆普通月票车。这一说法立刻引起网友共鸣。网友“Later”表示，现在生活压力大，每个月还要多花钱去坐公交车，只好想办法多挣钱了。“飞影”认为，中级车不开空调和普通车没什么区别，还是实惠最重要。

　　算账：每月车费多花100元

　　网友“自由飞舞”算了一笔账：普通月票车一个月40元90次，一个月基本就够了，算下来平均0.44元一次。而中级车按1.5元的票价，9折下来也是1.35元，对于一个普通工薪族来说，若一个月每天都坐中级车往返两次，一个月的车费就要用去140元左右，比以往多花100元。“自由飞舞”诉苦说，辛苦上班一个月就那么点钱，既要还房贷，还要维持日常生活，每个月根本就剩不到什么钱了。

　　调查：普通车日渐稀少

　　昨日上午，记者在红旗河沟公交枢纽站看到，很多线路的普通车已升级成中级车。比如128路公交车，以前全部是普通月票车，现在部分升级成中级车，同时采用普通车和中级车交替发车的模式，往往普通车人满为患。枢纽站内以前全为普通车的139、107等线路也部分升级成中级车。记者发现，在枢纽站内仅剩112线路仍全为普通车。

　　就不少网友讨论的很多中级车上车自动投币1.5元，没法找零的情况，司机也解释，在乘车高峰期补零钞很耽误时间，不过市民还是比较理解。

　　网友建议

　　支持换车型 票价要惠民

　　建议1

　　起步价仍为1元

　　网友“小二在此恭候”建议，普通车升级成为中级车后起步价仍然可设成1元，实行分段售票制，或者月票能够继续使用。

　　建议2

　　冬夏分季售票制

　　“阿布”也提议，因为冬天不用开空调，中级车是否可以实行冬夏分季售票制，这样比较合理，“中级车冬天不开空调是大多数，为什么不把价格降下来呢？”

　　建议3

　　借鉴成都做法

　　“鬼灵晶娃”则建议仿效成都公交的做法，上车打一次卡扣钱，只要你在2个小时内坐同种类型的车，则只需打卡却不扣钱。还有一些网友建议，升级为中级车服务也要全面升级。

　　官方表态

　　明年全部换中级车？没听说！

　　重庆市公交集团公司政工部相关负责人表示，在去年央视《东方时空》栏目公布的《全国十个城市公交车硬件总体满意度排名》中，重庆在服务质量认同度排名第一，而硬件总体满意度则倒数第一。

　　公司将普通车升级为中级车的初衷是因为重庆的夏季天气炎热，市民出行能坐上空调车也比较舒适，同时中级车对提升城市形象也有一定帮助。对于网上流传的明年1月主城全升级为中级车的说法，该负责人明确表示：不太现实。现在也是根据各条线路的具体情况按比例投放中级车，有的线路中级车只占该线路的40%，其余60%仍为普通车，市民仍有选择余地。

　　市交委运输处一工作人员也辟谣说，没听说明年将全部换中级车，同时也感谢网民所提的好建议，只要方案可行会认真考虑。见习记者 谈书