昨日，成都市交委与来自出租车企业的代表、出租车驾驶员代表召开了座谈会，会上，成都市交委抛出月收入不得低于3116元、明年5月前建成12个加气站、公安警力加入打击非法营运队伍、中心城区出租车一次性补贴1000元等一套“组合拳”，保障的哥的权益，保证出租车行业的稳定发展。

　　12个加气站缓解“气”紧

　　成都市交委主任胡庆汉在座谈会上说，为解决一直困扰着出租车司机的加气难问题，12个新的加气站将在近期开工，明年5月将全面完工。其中，10个加气站将建在三环路两侧，另外在高新区IT大道和锦江区红砂村也将修建加气站，锦江区红砂村的加气站还是公交车、出租车的专用加气站。

　　针对冬季气压偏低、加气难的问题，胡庆汉表示，为了尽可能地帮助驾驶员减轻负担，目前已经基本确定对中心城区内的每辆出租车发放1000元的一次性补贴，鼓励出租车司机错峰加气，特别困难时暂时选择使用燃油，这样既避免了排队，也缓解一部分市民打的难。

　　保底月收入3116元

　　“目前，我们建立了出租车行业驾驶员最低收入制度，完善了驾驶员录用制度。”据成都市出管处相关负责人介绍，从今年9月开始，出租车行业实行在法定工作日和工作时间内，驾驶员收入不低于上年度成都市社会平均工资，即在完成全行业平均单车收入的情况下，驾驶员收入水平每月不低于3116元。“这是最低标准。”管理部门将以此为标准来监管出租车企业制定的承包方案，如果不能保证出租车驾驶员收入的方案肯定不会通过，承包方案将由行业管理部门提前一个月审查公示。

　　此外，从今年以来，取消了个人承包，实行了企业统一招聘驾驶员。由企业招聘驾驶员以后，企业将与驾驶员签订劳动合同，为驾驶员办理社会保险。目前中心城区出租车驾驶员以不同形式参加社保的达到98%以上，并建立了驾驶员激励机制，成立驾驶员工作站，畅通了驾驶员诉求渠道。

　　3个月整治非法营运车

　　针对野的、异地营运的出租车等出租运营中的毒瘤，记者了解到，目前，成都市公安、交通两个部门已经正式成立联合整治领导小组，公安部门还专门调派了20名警员与交通执法总队合署办公，从即日起开展为期3个月、每周集中整治不少于3次的非法营运整治行动。整治内容包括克隆车、异地营运、非法营运、无照经营等。在明年即将修改的出租汽车管理条例中，成都市交委会考虑把对“异地营运”的处罚力度从现在的最高3000元提高到1万至3万元，让那些从事“异地营运”的人违不起规，进一步净化市场。 早报记者乔子轩实习生方舟