深圳向海洋产业发展吹响了“一二三”集结号。昨日，市政府在市民中心召开建市以来首次“深圳市海洋工作会议”，公布《深圳市关于加快海洋产业发展建设海洋强市的若干意见》和《深圳市扶持远洋渔业发展的若干规定》。市长许宗衡对建设海洋强市作出全面部署。副市长张思平、市政府秘书长李平出席会议。

　　海洋经济占全市

　　ＧＤＰ六分之一

　　我市海域面积达1145平方公里，海岸线总长257．3公里，海域连接南海及太平洋，在开展深海、公海资源的研究和利用方面有着得天独厚的条件。

　　深圳作为滨海城市，市委、市政府历来高度重视海洋经济的发展，在产业导向、产业布局上注重发掘海洋资源优势，积极实施“海洋强市”、“以港强市”战略，鼓励和引导海洋产业的发展，全力打造蓝色产业体系。据不完全统计，2007年全市海洋经济生产总值达1106．2亿元，比上年增长7．6％，约占全市ＧＤＰ的六分之一，每公里海岸线创造4．25亿元产值，海洋经济已成为我市经济社会发展的重要支柱。

　　发展目标：

　　六大重点行业

　　作为深圳首部扶持海洋产业发展的政策文件，若干意见明确了海洋产业发展战略，确定了发展目标，确定了海洋油气业、港口交通业、海洋旅游业、临海工业、远洋渔业、海洋生物产业等六大重点行业。到2015年，我市海洋经济增加值将达到3600亿元，年均增长15％左右，占我市生产总值24％左右。到2020年，将我市建设成为具有国际竞争力的海洋强市。

　　我市将创造最优的服务环境和政策环境，吸引国家重点油气企业落户深圳，鼓励有条件的企业参与勘探和开发。制定优惠政策，积极争取国内外海洋石油勘探开采企业及其延伸产业企业选择我市为陆域基地和工商注册地，使我市成为珠江口乃至整个南海石油天然气开发的重要陆上服务基地。在规划和建设油气项目方面，我市将依托大型企业，采取园区方式，实现东部油气码头和油气仓库的集约发展，同时积极开展ＬＮＧ项目的能源综合利用。

　　拟斥资数亿

　　鼓励组建远洋船队

　　让涉海企业振奋的是，此后在出海捕捞方面若有大动作，可能获得政府资金资助。《若干规定》计划3年内政府出资3～4亿元，鼓励企业组建现代化的远洋船队，鼓励企业参与国际渔业资源竞争，鼓励远洋渔业企业回运自捕水产品，丰富市民菜篮子，鼓励国内外大型远洋渔业企业来我市设立总部或分支机构。为了把我市建设成为华南重要的远洋水产品生产、加工和集散中心，会议明确指出，建设深水渔港、水产品交易中心及专用冷库，作为远洋渔业公共基础设施投入，列入市重大项目。

　　企业新建超低温金枪鱼延绳钓船、玻璃钢冷海水金枪鱼延绳钓船和大型鱿鱼钓船等远洋渔船，将可申请国家补贴。

　　发展海上旅游

　　建国际邮轮母港

　　为打造具有国际竞争力的滨海旅游城市，深入发掘海洋旅游的历史文化底蕴，巩固并提升我市作为中国重要旅游目的地、出入境游集散地地位，发展新兴海上旅游产品得到明确。依托世界级港口优势，完善符合国际惯例的国际邮轮通关环境，发展邮轮旅游，建设国际邮轮母港，吸引更多的国际知名邮轮停靠深圳；依托东南亚和珠三角城市群，培育游艇市场，促进东南沿海地区游艇消费向我市集聚；积极发展海上运动、休闲渔业、海底体验、海洋节庆等海洋旅游活动，培育和增强亲海、游海和爱海意识。

　　扩大港口综合服务

　　将继续实施“大港向强港转变”战略，着重加强主枢纽港的集装箱运输系统的建设，重点建设盐田港区、大铲湾港区、蛇口港区等专业化集装箱泊位，提高港口效率。

　　为了延伸深圳港功能，鼓励港口企业在各集疏运体系的交通节点地区建设“内陆喂给港”，大力发展沿海运输和江海联运，协调港区、公路、铁路的衔接，打造完备、快速、便捷的集疏运体系，提高海洋综合运输能力；积极、主动地融入全球物流供应链；淡化行政区划界限，实现城市功能互补、产业整体布局、设施资源共享，加强对周边城市的辐射带动。通过大力发展港口经营、船舶服务、船舶融资、海事保险、资金结算等航运服务高端产业，整合咨询、培训、代理等中介机构，积极培育港口配套服务产业链，充分利用我市金融产业优势，打造世界级的港口金融区。

　　广植红树

　　筑海岸绿色长城

　　《深圳市城市林业发展“十一五”规划》提出了红树林保护和发展的总体布局：以中部福田红树林自然保护区以及附近的滨海大道南侧海滩为重点，西起蛇口，东至深圳河口，在9公里长的沿海滩涂种植红树林125公顷；新建东部红树林自然保护区，在南澳东冲村入海口湿地和沙岗滨海湿地种植红树林100公顷左右，在宝安区沙井建设鱼塘红树林生态养殖工程，种植红树林150公顷。