昨日，市政府新闻办第31次专题新闻发布会宣布，川航首班从成都直飞台北的包机12月19日起飞，此后每周一班。国航西南航空公司也计划同日开通直飞首航。蓉台直航成为现实，离不开成都两年多的努力。记者从新闻发布会上获悉，在突如其来的汶川大地震后，成都到台湾的包机直航曾差点面临“夭折”，关键时刻，成都多次赴京汇报，坚持推动，终于成为大陆新开放的16个客运包机直航城市之一。

　　早在2006年，成都市委、市政府就将推动蓉台包机直航纳入工作重点。2007年4月，国家民航总局授权宣布将陆续开放成都、杭州、南京、深圳、大连和桂林为第二批两岸直航包机城市，直航工作初战告捷。

　　今年台湾“3·20”选举后，逐步开启两岸直航包机被提上议事日程。但突如其来的“5·12”大地震却让蓉台直航形势急转直下：外界对成都安全普遍担心，有关方面曾一度考虑暂缓或取消开通成都至台湾直航包机。

　　关键时刻，成都市多次向国台办、海协会和国家旅游局、国家民航总局进行专题汇报，争取尽快开通成都-台湾直航包机。

　　在听取汇报后，海协会会长陈云林表示：“开通成都到台湾的包机直航能为广大台胞积极参与灾后重建提供更加便利的交通，对受灾地区较快地恢复生产和重建家园也有着很大的帮助。”国台办常务副主任郑立中也表示：“去年4月29日宣布的成都作为第二批两岸包机直航城市之一的决定不变，而且成都将作为第二批中的首选城市。”

　　经过锲而不舍的努力，11月初，海协会、海基会在台北签署“四项协议”，其中的《海峡两岸空运协议》中，成都正式成为大陆新开放的16个客运包机直航城市之一。至此，成都两年多来的坚持推动最终换来了圆满结果。本报记者 唐小涛