刘志庚率部门负责人调研禁摩后学生出行难问题

　　本报讯(记者/欧雅琴通讯员/闫海滨)明年大城区全面禁摩后，靠家长摩托车接送的学生上学放学怎么办?昨日上午，市委书记刘志庚率“治摩办”、公安局、交通局、财政局等部门的一把手走访了可园中学和莞城建设小学，就禁摩后学生的出行问题听取了家长和校方的意见和建议。

　　刘志庚说，东莞将坚定不移地抓“禁摩”。在执法过程中，“既要严格执法，又要文明执法”。对于家长们提出的困难，他表示，东莞将在2年内解决学校的宿舍问题，从根本上缓解学生们的出行难。

　　8000学生依靠摩托车接送

　　挤公交?买小车?好像都不是办法

　　座谈会上，10多名学生家长代表、学校校长代表和公务员代表先后发言。一名家长还专门带着报纸，对南城街道实行“一元公交”的做法大加赞赏。尽管与会人员对禁摩很理解，但他们同样面临着出行难的问题，特别是学生家长对于子女上学、回家的出行问题反映尤为强烈。

　　“治摩后很多人买了小车，会不会产生拥堵?我的孩子才小学三年级，背着那么重的书包挤公车，我很担心她的安全。”建设小学一学生的家长在会上说。

　　家长们认为，目前学生的出行问题主要表现在公交车辆的密度不够、公交站点的安排不够完善等。

　　学生上学放学高峰期普遍存在交通压力，特别是莞城街道老城区的学校，学生经常要很早起床上学，很晚才能到家。一名初三学生的家长说，每天6点钟起床去上学都赶不到7点20分的早自习，算下来一天只能休息7个小时。

　　一名公务员说:“之前15分钟的车程，现在却要1个小时。”他希望公交能更发达一些。这个公务员还算了一笔账:买个10多万元的小车，10年下来成本是22万，意味着一天出行要60块钱，“好贵!”

　　派老师把学生送上车，开学生专线，设个乘车中转站，让校巴也能走公交专用道，校巴是黄色的，学生公交线能否也刷个颜色……家长们对禁摩后学生的交通问题，纷纷提出建议。

　　据有关部门统计，目前在中心市区内，仍有8000多学生依靠摩托车接送，解决他们的交通问题是禁摩工作的当务之急。

　　一手抓禁摩，一手解决出行难

　　刘志庚:解决住宿问题，就是解决了出行问题

　　除了交通方面的解决方案，家长还提出了另一种建议:尽快解决学生住宿问题。解决了住宿问题，就是解决了出行问题。

　　对此，刘志庚说，自2006年起，东莞的禁摩工作在治安、交通等方面取得的成效是有目共睹的。通过对禁摩与不禁摩城市的考察对比，也可以看出禁摩对东莞长远发展的利好。所以接下来，将坚定不移抓禁摩，以人为本抓禁摩，多管齐下抓禁摩，并通过各种切实可行的办法，尽最大努力解决禁摩后的群众出行问题。

　　他说:“政府要下决心，2年之内解决学生的住宿问题。”

　　刘志庚说，禁摩使得一部分人确实出现了出行困难。各级政府和部门要听取他们的意见和建议，努力解决他们的实际问题。交通部门要通过增加公交班次、站点、班线及延长公交服务时间等方式大力发展公交，让公交成为群众出行的首选。此外，还将考虑给予困难的摩托车主适当补贴，以解决其出行困难。

　　刘志庚说，对于因为明年大城区禁摩而改变出行方式的市民，政府不鼓励他们一窝蜂地买小车，也不鼓励市民购买自行车。他说:“轨道交通将极大改善出行方式，因此，市民最好还是使用公共交通工具。”