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用钢483吨青龙立交桥“康复”

  

用钢483吨青龙立交桥“康复”

  青龙场立交桥已能安全使用

  本报讯(记者杨东摄影雷远东)昨日,成都市城管局正式宣布,耗时500天的青龙场立交桥加固工程全部完工,并通过竣工后桥梁荷载试验,可以安全使用。

  青龙场立交桥建于1997年,地处成都市北门片区成绵高速、川陕路及铁路编组站的重要交通节点。在长达十年的消耗中,青龙场立交桥已经不能确保安全运行,必须进行加固。昨日,成都市城管局相关负责人透露,该桥从2006年开始着手案设计的前期工作,最终确定了以更换吊杆、安设备用系杆为主的加固整治设计方案。加固整治工程自2007年4月正式进入实施阶段,整个施工克服了加固工程技术难度大,现场条件复杂,交通组织任务重,特别是“5·12”特大地震突发影响等诸多困难,在不中断交通的情况下,经过500多个日日夜夜终于顺利完工。

  据了解,这次加固共安装新吊杆126根、锚头各228套;安装钢锚箱6个(最重达80吨),安装18束体外系杆,共张拉558根环氧涂层钢绞线;恢复原吊杆监控系统,新安装系杆监控系统,共使用钢材483吨,工程花费约1600万元。

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