□晨报记者 钟 晖

　　寒潮来袭，申城急剧降温，但公交、出租车运营却骤然“升温”。昨天，强生、大众出租车调度中心传出信息，为避寒流，市民到街头扬招明显减少，电话约车量骤增，当天出租车调派数量比平时增加近两成。与此同时，平时相对冷清的部分公交线也出现拥挤现象。

　　为避寒，打的扬招改电话叫车“今天清晨开始，市民约车电话就不断打来。下午2点30分，强生调度中心已经接到市民约车电话17000只，其中得到供车的有12000只，市民约车电话数量比平时增加约20％。”强生调度中心主任陈建敏介绍说。据悉，强生公司所有7000辆出租车全部安装了智能终端器，调度中心昨天不断提醒驾驶员务必要给水箱添加防冻液，确保正常运营。防冻结，公交车改“喝”负10号柴油

　　由于昨天是一周中公交客流最多的日子，再加上寒流袭来，不少市民会“弃骑乘车”，因此市区部分公交车也出现爆满。为此，昨天本市公交运营企业启动了应急预案。原来使用的0号柴油的车辆逐步转换成负10号柴油，以确保车辆的安全行驶；暧空调普遍开启，助乘客上车避寒。

　　据大众西南公交运营部介绍，公交车的大型车库一般是露天停车场，而线路中又有不少是行驶在城乡结合部，该地区相对来说气温也要比中心城区略低一点。为此，公司的油罐按照计划已全部准备好了，一旦寒潮袭来，立即启用负10号柴油，以防止油箱冻结。为了保证公交司机冬季的行车安全，该公司还启动了特殊天气应急预案，专门对驾驶员进行冬令安全行车的培训，要求做好车辆例行保养和预热，并对如何防雾、防滑、防冰、防雪等驾驶技术进行重点传授。

　　为防止出现车辆故障，公交公司已制订了针对性措施，一旦出现门泵冻结打不开，将采用大功率电吹风进行解冻，并安排专业人员上“早班”，负责加温和修理，做好每一辆车的检测。