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据新华社电 燃油税改元旦实施。为建立规范的税费体制和完善的价格机制,促进节能减排、环境保护和结构调整,公平负担,依法筹措交通基础设施维护和建设资金,国家发改委、财政部、交通运输部和国家税务总局5日联合发布公告,就《成品油价税费改革方案》公开征求意见。
《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》已刊载在人民网、新华网、央视网和国家发展改革委、财政部、交通运输部和国家税务总局等政府网站。征求意见时间为12月5日至12月12日,各界人士可通过信函、传真或网络等方式提出意见。
改革内容
取消公路养路费
等6项收费
根据方案,取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等6项收费。逐步有序取消已审批的政府还贷二级公路收费。
汽油消费税
每升提高8毛钱
在成品油消费税单位税额安排方面,方案提出将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元,其他成品油单位税额相应提高。汽、柴油等成品油消费税价内征收,单位税额提高后,现行汽、柴油价格水平不提高。
多征税后用于补贴养路费等
关于成品油消费税收入的使用问题,方案表示,这次调整税额形成的成品油消费税收入一律专款专用,主要用于替代公路养路费等六项收费的支出,补助各地取消已审批的政府还贷二级公路收费,并对种粮农民、部分困难群体和公益性行业给予必要扶持。
最大悬念
油价今后怎么算?预料明年1月要降价
根据此次公布的草案,最大悬案是没有宣布油价是否同步下降,只是表示现行油价不会提高,但等到1月1日以后,国内油价是继续保持现状还是下降,国内油价定价机制今后如何运行?消费者以后用车用油是贵还是便宜?
国内油品权威专家,国家发改委能源研究所负责人周大地昨晚接受记者采访时表示,成品油定价机制此次其实也一起出台了,但是这个定价机制方案“并不是完全是国际接轨”,“可以肯定的是,今后的国内油价调价会更加频繁了,但不会变化的太频繁,幅度也不会太大”。他暗示国内油价明年1月将可能低于现行价格,油价按照新机制应该下调。
最新调查
超半数网友
赞成新方案
《成品油价税费改革方案》公开征求意见昨晚7时一经公布,就立刻引起各界热议。截至昨晚10时40分,某网站的一项调查显示,有超过12万的网友就成品油税费方案发表自己看法,超过一半的网友对新方案表示支持。
据悉,在“你是否赞同养路费取消,改成一升油征收1元燃油费?”一项中,有54.28%的网友投了赞同票。不过,有77.19%的网友表示,一升油征收1元燃油消费税的税率过高。
算笔细账
月用125升油是道坎
过了“超支” 少了省钱
取消养路费,加了消费税,到底对消费者来说,是“省钱了还是多花钱”,广东油气商会油品部部长姚达明算了一笔账,首先根据每个月养路费除去消费税,得到每个月的用油量,这个用油量就是车主“开支平衡点”。以普通的家庭小轿车为例,每个月养路费是100元,除以0.8元,得到125。这就意味着,假设燃油基本价格不变,车主每个月如果用油超过125升,就会比以前增加了开支。
当然,考虑到专家普遍预计消费税实施后燃油价格会下调,具体的用车成本是增加还是减少要根据具体油价和油耗才能算出。