中广网呼和浩特1月7日消息（记者那森宝音 乌海台记者李羿） 2008年，乌海车务段全年共发运货物2418万吨，同比下降近5%，这是从2001年至2008年铁路发运量的首次负增长。

　　进入2008年10月份，随着国际金融危机对乌海市工业经济的影响进一步加深，乌海市工业产品市场需求量锐减，价格大幅度下降，产成品库存激增，一度出现有价无市的局面。受此影响，乌海车务段月请车计划由上半年平均每月3-4万车下降到1-2万车，铁路发运量八年来首次出现负增长，铁路货运紧张状况出现异常缓解。

　　乌海工业经济被称为“运输经济”，运量大、运距长，对铁路的依赖性强，特别是2008年煤炭外运量所占比重超过65%，造成“黑、白”货和原燃料、加工产品外运比例失调，严重制约了非煤炭产品的铁路发运，随着产业产品结构的调整和链条的延伸，预计2009年乌海市的煤炭产量是供求大体平衡，因此减少煤炭的外运量，大量增加非煤炭产品的铁路外运量，进一步增强非煤炭产品的市场竞争力和降低其物流成本，已成为提升地区产业发展后劲的当务之急。预计随着铁路建设项目的陆续竣工，未来几年铁路运能将得到明显提升，铁路运输的“瓶颈”制约在十二五期间将得到根本缓解。