荆楚网消息(通讯员高斌)2009年6月7日20时，随着最后一罐混凝土缓缓注入北塔塔顶，国家重点工程建设项目――荆岳长江公路大桥主塔顺利完成封顶

　　荆岳长江公路大桥是首座连接湖北、湖南两省的长江大桥。经过建设者一年多的艰苦奋战，6月5日上午8时，大桥南主塔率先封顶，两日后，北主塔也顺利完成了封顶任务。在位于江心的施工平台上，彩旗飘舞，鞭炮齐鸣，大桥建设者们用欢呼和笑脸庆祝这一关键的胜利。

　　据大桥指挥长肖跃文介绍，荆岳长江大桥全长5.419公里，总投资23.42亿元。主桥为混合梁斜拉桥，其主跨816米为全球斜拉桥第六大跨度，为世界上唯一一座单侧边跨采用混凝土主梁、不对称边中跨布置、高低塔、主跨和另一侧边跨采用钢主梁的千米级斜拉桥，综合建造技术极其复杂。南、北主塔高度分别为224.5米和265.5m，相当于80层楼高。

　　大桥的南、北主塔是斜拉桥三大受力组成部分之一，是最能表达斜拉桥个性与视觉效果的结构物，同时也是全桥建设工期的控制性工程。自2006年12月正式开工以来，大桥建设者们克服了复杂地质条件、原材料价格上涨和冰雪灾害、特大洪水等诸多困难，顺利实现了主塔封顶的目标，为主桥桥面施工打下了良好的基础。

　　主塔封顶之后，将全面进入钢桥面吊装施工等上部结构施工阶段。按照总体进度计划，大桥工程将于年底实现全桥贯通，明年年内建成通车。