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铁力西大桥,坍塌?压塌?

http://www.sina.com.cn  2009年06月30日01:21  新文化报

  6月29日2时34分,黑龙江省境内的哈伊公路铁力市呼兰河大桥突然塌掉,数辆机动车坠下。当地政府第一时间展开打捞救援,根据当地政府发布会通报,截至29日20时30分,共打捞出8辆机动车,水下已确定没有车辆。这次事故共落水21人,其中4人死亡,遗体已全部打捞上岸,受伤人员正在医院接受救治。

  关于此次事故,当地政府定性为“压塌事件”,但是,本报记者现场调查发现诸多问题。

  记者目击

  断层整齐未见钢筋

  塌掉的大桥位于伊春铁力市境内,大桥上注明的名称为“铁力西大桥”。铁力市是伊春市所辖的县级市。

  “大桥被一辆拉钢材的超重挂车压塌桥体,该车和随后赶来的车辆掉入桥下两米的水中。”这是当日12时许,当地政府第一次新闻发布会上公布的信息。

  据悉,在事件发生后,铁力组织消防、公安、医疗等部门400人进行救援。记者到达事发地时,最后一辆坠桥车辆刚好被打捞出来。

  该桥是一座双排桥,塌掉一侧是进入铁力市方向的。根据当地给出的信息,该桥建于1973年,桥长187.7米,桥宽15米。与其平行的另一幅桥则是为了配合哈伊公路改造于1997年新建的,两幅桥紧挨在一起。

  当地政府称,由于桥龄较长,对于桥的载重能力,他们提出过意见,要求过往车辆限重。但是,在事发现场并没有任何关于限重的明显标志。

  “前两年看到有人修桥,但也只是在桥面上修理一下,没有修理桥墩。”当地居民说。

  断桥共有6个桥墩,河面之上的4个桥墩全部遭到破坏,整体桥面全部塌掉,断层十分整齐,在断层上没有看到裸露的钢筋,只是在护栏上看到小拇指粗细的钢筋,桥墩裸露出大拇指粗细的钢筋。4个桥墩都不同程度倾斜。

  救援现场

  17时10分,第8辆机动车被吊上桥面。当地市委、市政府领导向媒体公布阶段性救援情况。

  在此之前,两岸的围观群众上千,最近的都在救援现场百米外,对救援工作毫无影响,警察对于群众的围观也没有异议。然而此后,现场秩序发生变化。

  18时10分,“好像发现死人了,消防队员拿了两条丝袋子!”围观人群中发出这样的声音。随后,警察开始清退围观人群。距离救援现场最近的一侧河岸第一批开始清退,包括记者在内的所有人必须撤离。

  尔后,大桥另外一侧河岸的人群也遭到清退。摄影记者的镜头前都有数名警察封堵拍摄角度。

  18时30分,两副担架被抬到桥下,不久,吊车吊起了捆绑着遗体的担架。

  19时05分,“把这边的围观人都清理走!”桥上一名负责救援的人喊道。记者独自走近救援现场,看到了废墟中,救援人员正在对一具遗体进行包裹,然后由吊车吊出。

  伤者回忆

  “车一下子掉了下去”

  江金山是伤者之一,侥幸腿部受伤,下颚受伤。“天太黑,车一下掉了下去。风挡玻璃碎了,我就从里面爬出来。刚出来,一辆大车砸了下来,把我的厢货砸烂了,我下意识滚到了河里,水很急,漂了20多米,抓住岸边的草。”

  他回忆说,“这个时候又听见一声响,掉下来一辆车,下来两个人拿着电棒。他们有手机,报了警,又把我拽了上去,然后就是一辆面包车掉了进去,但是没看见人出来。”江金山说,他的车掉下去后,下面什么都看不清,更看不清有多少人,也听不到任何声音,“但是一直没有人再出来”。直到救援队伍来到后,江金山被送到医院。他在医院里看到了随后被送来的10多名伤者。

  4人死亡、4人无事,其余人员受伤,应该是该事件中最终的人员伤亡数据。

  原因调查

  重车压塌?有人挖沙?

  针对当地政府“桥龄较长,加之连日大雨,该桥被重车压塌”的解释,一名伤者回忆: “水面不深……如此流量的河水会冲垮大桥吗?”

  关于桥体承重能力,记者在现场询问一位指挥救援的交通部门的领导,他表示:“我说不好。”当地政府称,一辆载重60吨的货车将桥体压塌,但对于桥的承重能力却没有人给出明确的说法。

  此外,事件发生后网络上很快出现了关于河道挖沙导致事件发生的质疑。在救援现场百米左右的河道内,露出了沙堆,“这是前两天挖的。”当地群众介绍说,这个沙堆是出事前几天挖出的,该处是今年开始挖掘的。在距离大桥两公里以外有个沙场,已经经营了十几年。

  记者追问

  本报记者六问发言人

  昨日20时30分,当地政府召开第二次新闻发布会,这次发布会将“坍塌事故”改为“压塌事件”。发布消息的一位副市长称救援工作暂告一段落。本报记者现场就此事件提出六个问题,得到如下回答。

  记者:目前确认有4人遇难,会不会还有遇难者被水流冲走?请问在处理遗体时为什么要清退现场群众?

  发言人:在网络上有人说死了9个,有人说事件是挖沙子造成的。网络上关于事件原因、死亡人数等种种谣言都是没有依据的。早上发生的事故,不可能有人挖沙子。现在打捞工作基本上结束了,清退群众是现场救援工作的需要。

  记者:现场背板上称此次事故为“压塌事件”,这是否意味着事故是由于超载引发的?

  发言人:这是我们的初步认定。现在省里组成专家调查组,最终的结果由他们认定。

  记者:省调查组目前没有结论,我们的初步认定出自哪里?

  发言人:是我们政府的初步认定。我们在救援工作中发现最后打捞上来的这辆大车拉了很多钢材,属严重超载。

  记者:事故与挖沙无关是怎么确定的?为什么现场发现沙子?

  发言人:这个我们都经过调查。并且我们对河道管理非常严格,不可能在桥边上挖沙子。你看到的是河水流量大,水流堆积的沙子。

  记者:桥是否经过维护?承重量是多少?60吨超过承重能力吗?

  发言人:这座桥在2007年由省交通部门维修过。关于承重能力我们不掌握,要问省交通部门。

  记者:这座桥的产权归属哪里?日常管理归哪个单位?

  发言人:这些问题都要问省交通部门。

  本报特派铁力市记者李季

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