本报讯 （首席记者 凃源）昨天，市公交集团命名11条“星级标准化服务示范线”，这些线路将让乘客乘车时感觉更温馨。据了解，公交系统的300名稽查员将从今天开始，长年上车征询乘客对某趟车的服务评价，确定公交线路星级的增减，乘客的意见、媒体的曝光等都将成为“增星降星”的条件，星级直接与驾售人员收入挂钩。

　　6条线路三星级

　　昨天命名的11条星级标准化服务线路，最高的是三星级，分别是118、465、820、502、224、608路。它们是从我市各公交公司推选出来的14条线路中，打分后评定出来的。三星级的线路，在100分的满分中，打分时要获得89分。

　　考评内容分为语言行为、服务设施、车容站貌、运行安全标准化四大项（每项25分），下面大约有100项扣分细则，从1分到5分不等。值得注意的是，考评只有扣分而没有加分。最重要的是，一条线路申报评星级，线路中60%的车辆都要接受“打分”，一辆车赖站就会连累整条线路。五星级线路需要达到的分数是97分，可以说极难。

　　服务直接挂钩收入

　　公交集团这次给公交车评定星级，将直接决定这条公交线的驾乘人员工资。市公交集团表示，今后集团工资总额的3%，将用于动态考核各条公交线的收入分配，不同星级的线路驾乘人员收入不同。

　　市公交集团新闻发言人郑跃东说，这种机制将鼓励公交驾售人员从“重营收”的考核机制，过渡到“重安全和服务”的考核机制上来。

　　公交集团表示，五年后，星级标准化文明线路将达到总线路的50%。目前主城区有400多条公交线，近7000辆公交车，“大通道”线网优化示范线将尽快推出。

　　乘客影响星级评定

　　公交车的评星级，将有三个主体来评：公交企业自评占30%，公交集团考核占30%，社会综合评价占40%，最后这40%主要就是乘客打分。

　　据了解，乘客打分的表格，类似前段时间公交出行调查问卷，每个乘客的“态度”，都可能直接影响到这趟车的星级以及驾售人员的奖金。

　　据了解，三星级及其以上的星级线路，考核期间（一个季度）不能有责任事故，也不能有新闻媒体的曝光批评和服务事故，如果乘客在16866666公交热线上举报属实，评星级也就无望了。

　　图为昨日，某星级服务公交线路的驾售人员将服务标志张贴在车厢内。本报记者 胡杰 摄

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