本报讯(记者刘冕)前半程用快速公交道、后半程进入普通公交车道……下周三，本市将新添两条“混血”快速公交——快速公交2线支及快速公交3线支，方便通州武夷花园和昌平天通苑等地居民进城。

　　高峰时段4分钟一趟

　　本月26日起，“独断”的BRT(快速公交)专用道将首次敞开，供非专线车跑进跑出。其中快速公交2线现首末站是朝阳门和杨闸，而2线支线到杨闸后将继续向东跑到通州区武夷花园。快速公交3线现首末站是安定门和宏福苑小区西，3线支线的末站则延到天通北苑。“有条件的路段‘借道’提速，无专用道的路段则直通社区，节省了换乘时间。”公交集团运营部副部长李学民举例说，“乘快速公交3线支线将比‘同路车’快10分钟。”

　　为了保证“快”，两条新线高峰发车间隔不超过4分钟，低峰间隔为10分钟。原有的快速公交2线、3线则保持5分钟的发车频率不变。两线运营时间均为5时至23时。

　　上车购票与站台购票相结合

　　由于部分站点需要利用快速公交站台，两条支线均采用快速公交专用车——18米“巡航舰”。目前，每条线配42部车，其中6部为机动调配车。“与一般快速公交不同，支线将配售票员，在延伸路段采取上车刷卡、车内有人售票，进入现有专用道后采取快速公交站台售票模式，售票员也变成服务人员，随时帮助有需要乘客。”李学民说，“全程单一票价1元，刷公交卡依旧打四折。”

　　两条新线还带来了其他变化，382路、388路、358路、858路、850路和851路等6条公交线撤销，342路等4条线路调整，配合线路优化开辟线路3条，削减朝阳路、安立路等交通拥堵路段重复线路长度96公里，重复设站244个。这意味着这两条路段每日将减少1543公交车次与社会车辆“争路”。

　　日运送乘客数量有望达10万

　　目前，快速公交2线日客流平均为4万人次，快速公交3线日客流约4.5万人次。“这没有达到快速公交预计的日客流8万目标。”李学民说，这次两条支线开通有望客流翻番，其中2线支预计日客流将达8万人次，而3支线最多近10万人次。

　　“两条快速公交支线可以充分利用道路资源，延伸了快速公交服务范围。”李学民说，“这是一次尝试，如果效果好，今后专用道有望向更多公交车‘开放’。” RJ207

　　朝阳路公交线网优化方案

　　新开线路：

　　快速公交2线支(朝阳门-武夷花园)

　　中途设站：

　　朝阳门 东大桥 东大桥东站 呼家楼东 小庄路口东 红庙路口西 英家坟 慈云寺 东八里庄 十里堡 青年路南口 太平庄 民航医院 大黄庄桥西 定福庄 第二外国语学院 朝阳路三间房 周家井 管庄 杨闸环岛西 杨闸环岛东 西军庄 八里桥北站 耿庄桥南 三元村 武夷花园

　　调整线路

　　342路 现状: 小庄-武夷花园

　　调整后:双桥农场-武夷花园

　　延长线路

　　648路 现状: 大北窑东-结研所

　　延长后:大北窑东-疃里三区

　　撤销线路

　　382路(双桥农场-小庄)

　　388路(小庄—疃里三区)

　　安立路公交线网优化方案

　　新开线路

　　快速公交3线支(天通北苑—安定门)

　　中途设站

　　安定门 地坛西门 蒋宅口 安贞桥北 五路居 炎黄艺术馆 慧忠北里 华汇商厦 仰山桥南 仰山桥北 天乐园小区 立水桥南站 立水桥北站 东小口 天通苑西门 天通苑街心花园 天通苑六区南门 天通苑东大门 天通苑东一区西门 天通苑塔楼 天通苑环岛 天通苑东区小学 天通苑东二区 天通苑东三区 天通苑东三区北站 天通北苑

　　75路(康家沟-和平东桥)

　　612路(张仪村南站-北官厅)

　　611路(张仪村南站-国家体育场东)

　　调号线路

　　358区改为558路(安定门-中滩北站)

　　撤销线路

　　358路(天通北苑-安定门)

　　858路(天通北苑-康家沟)

　　850路(北七家村—张仪村南站)

　　851路(南七家—张仪村南站)