新快报讯 （记者 李佳文）记者昨天获悉，地铁二号、八号线的两列新车结束调试期后，于昨天正式投入地铁二号线运营接受检验。

　　地铁公司表示，提前让新车上线一来为了缓解地铁二号线运能偏紧的情况，二来为今年亚运会前地铁二号线拆解做准备。新车全部到货后能令通往新火车站的地铁二号线有充足的运力，行车间隔将会跟目前的地铁一号、二号线差不多，高峰期只需等3分钟就有一趟列车。

　　资料显示，地铁二号、八号线列车为A型车，每列6节，最大载客量2592人，设计最高时速80公里。该车国产化率达到了70%，具有使用普通话、粤语和英语三种语言的自动报站系统。除此之外，车辆具备电子地图、媒体播放、视频监控、火灾探测、紧急疏散等完备的信息系统。

　　昨日21时06分，记者在地铁二号线晓港站看到了新车。新车紫色的外表非常醒目。登上列车，记者发现座位的设置有别于目前广州地铁所有的列车。以地铁四号、五号线为例，每节车厢的末端设置的是两个双人短座位。新车里这两个短座位取消了。取而代之是两条扶杆，方便残疾乘客停放轮椅。列车跑的时候非常平稳，没有地铁五号线新车刚开始时的摇晃。新车车门比现有的二号线车门密封性好，没有出现隧道风呼呼灌进车厢的情况，车厢环境因而安静很多。新车内的灯光比其他列车更为明亮，但又一点都不刺眼。